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“在北京,我们二月吃雾霾,三月吃沙尘暴,四月吃柳絮,五月吃毛白杨,今天我们吃套餐。”今天,一场覆盖整个华北地区的沙尘暴引起了网民的嘲笑。在这种“难以形容”的天气下,京东通州分拣中心的李师傅正在驾驶一辆新能源汽车将今天的快递从仓库运送到市内的配送站。
李师傅驾驶的卡车是京东进口的第一批新能源电动运输卡车,不仅在行驶过程中不会产生任何污染,而且还能减少大量的二氧化碳排放。据估计,普通柴油卡车的油耗至少为每100公里11升。按照每天平均行驶200公里的速度,如果使用新能源电动汽车,一辆汽车每年的二氧化碳排放量将至少减少5.84吨,新能源汽车将具有巨大的环保和生态价值。
近年来,京东联合国大型电动汽车制造商联合测试,共同推动从分拣中心到配送站运输的电动物流货车的研发。去年6月,第一批京东新能源卡车率先在北京、上海和成都上路行驶,也带动了国内物流快递行业的货运汽车中首次出现环保纯电动汽车,为整个行业的节能减排树立了标杆。目前,京东已经采购了数百辆新能源汽车并投入物流运营。京东物流负责人表示,未来将加快新能源汽车的投资和应用,通过购买、租赁等多种形式,用更安全、更稳定、更清洁的电动汽车取代现有的运输车辆,在城市规划新能源电动汽车的基础设施,为环境保护做出实实在在的贡献。
除了在运输系统中实施绿色节能环保,JD.com还在包装、仓储、售后服务等物流各个环节不断探索和创新,并从自主研发新型环保包装材料、电子签名和回收等方面着手。
在包装材料方面,由京东和东港股份有限公司共同组建的“京东包装实验室”,是中国第一个基于电子商务物流包装领域的实验研发机构。致力于推动整个电子商务行业包装材料的标准化和集约化。京东已经将包装胶带的宽度从53毫米缩短到45毫米。仅这一点小小的改进就将在2016年减少京东至少1亿米的胶带使用量,京东可以绕地球2.5圈。未来将推出无胶带纸盒和可降解胶带等新型包装材料。京东自主开发的电子回单系统取代了纸质回单,将节省数千吨物流回单和pos回单产生的材料,大大减少快递垃圾的产生。
京东拥有一个完全专利的防撕裂包装袋,它使用更环保、更安全和可重复使用的新材料。在最近的中国绿色仓储与配送峰会上,它获得了“中国绿色仓储技术创新奖”。在此基础上,京东进一步开发了全降解包装袋,降解率100%,对环境零压力。
在仓库建设方面,绿色照明和太阳能在仓库建筑中被广泛用于控制噪声。在仓库设备系统方面,通过led照明系统、输送系统、分拣机系统和配送系统实现节能。
在回收过程中,JD.com于今年3月在北京、上海、广州和深圳推出了纸箱回收系统。京东的送货兄弟在家送货时,用户可以将闲置的纸箱交给送货人员,根据纸箱数量得到相应的京东。一旦在整个行业推广应用,它将拯救数千万棵树,减少数百万吨的碳排放。
京东在绿色物流方面的创新已经到了每一个细节都死气沉沉的地步,每一个细节的改进都是京东在绿色物流和技术创新方面的一次尝试。相信随着规模和数量的不断增长,京东绿色物流的积极作用将不断扩大,为全社会创造巨大的经济效益和社会效益。
来源:荆州新闻
标题:京东规模化启用新能源电动运输车 绿色物流打出组合拳
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