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深港通自2016年12月5日开通以来已经一个多月了。据业内人士透露,虽然目前日交易量较低,但深港通运行平稳,未来交易量有望增加。
回顾开盘的第一天,深交所并不像两年前的沪港通那么受欢迎,但每天的可用额度(130亿元)约为21%,而每天的可用额度(105亿元)约为8%。第二天,交易降温,深交所和沪港通的每日可用额度分别约为16%和5%。
截至2017年1月6日,香港证券交易所和深圳证券交易所的数据显示,“深交所”每日可使用额度约为5%,即6.44亿元;“港股通”每日可使用额度约为2%,即2.07亿元。
彭博(Bloomberg)经济学家陈士元表示,与沪港通开通相比,深港通的资金流明显较为稳定,反映出投资者已经从沪港通中吸取了教训,投资操作更加理性。
香港资深投资银行家温天娜表示,“深港通”运行平稳,但从市场角度看,配额使用率不高。其中一个主要原因是大多数投资者不会在年底进行重大投资调整,所以市场不会特别热。在未来一系列全球政治经济因素稳定后,深港通的交易量将会上升。
华大证券有限公司首席执行官兼首席宏观经济学家杨宇川认为,深港通运行平稳。交易量虽小,但交易和结算过程顺利,并已取得初步成功。随着外资对内地经济担忧的逐步化解,经深港通北上深圳的资本将会增加,随着香港市场触底,经深港通南下的资本也将会增加。深港通的前景非常光明。
业内人士普遍认为,深港通运行平稳,没有重大技术故障或市场混乱,反映出该机制可以复制。缓慢的市场表现对深港通并不不利。与沪港通火热的开盘相比,深港通推出后,投资者更加成熟,不急于入市。深港通的长远发展更有利于长远发展。
从资金南下香港和北上深圳的数量分析,深港通北上的资金明显大于南下的资金。开业第一天,北行资本就有近27亿港元,是华南资本的三倍。在后期,资本由北向南繁荣的趋势将会继续。
这与过去一个月沪港通的资金流正好相反。特别是在2016年12月30日,沪港通资本南移至香港达到61亿港元,创下近日新高,而资本北移至上海当天为负,净流出2.8亿港元。
陈世源表示,深港通有很多北行资本,这表明海外投资者对代表中国新经济的深圳市场的创业板块和科技板块更感兴趣。
杨宇川认为,“深港通”基金在北方兴盛、“沪港通”基金在北方兴盛的原因之一是“沪港通”比“深港通”开通得早,有意入市的海外基金已经入市。上海股市大部分是大型国有企业和金融企业,其中许多同时在香港上市。对香港投资者来说,他们缺乏稀缺性;深圳的中小板和创业板代表了内地的新经济,而香港市场缺乏类似的品种,对投资者具有吸引力。
另一个原因是,通过沪港通和深港通进入市场的投资者类型存在一定差异:通过沪港通南下的资金大多来自保险业,追求低估值、高分红的稳定回报。相对不关心市场气氛和短期势头,经常看到沪港通大量资金在市场低迷时流入香港;通过深港通南下的基金大多是个人投资者和私人股本基金,它们更关注市场氛围和短期力量,往往会在市场低迷时观望。
杨宇川认为,“深港通”的形势不温不火,资本在北方的蓬勃发展将持续一段时间。
来源:荆州新闻
标题:慢热深港通寄望“细水长流”
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