曙光股份＂一股二卖＂遭起诉 华泰汽车与七里港争夺控股权

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我们的见习记者龚孟泽

最近，曙光与华泰汽车的交易出现了新的变数。该公司的大股东曙光集团因股权转让过程中的重复交易被起诉。

2月7日晚，曙光公司披露了一份关于大股东诉讼事项的通知，称公司大股东曙光集团被七里岗(集团)有限公司(以下简称“七里岗集团”)起诉，引起广泛关注。据记者粗略计算，以曙光集团和七里岗集团交易的1.1亿股为例，仅一个月的差价，曙光集团的股份销售收入就超过了5亿元。

《证券日报》记者从曙光股份有限公司秘书室相关负责人处了解到，上述诉讼尚未开庭审理，由于此次诉讼结果的不确定性，可能会对曙光集团与华泰汽车之间的公司股份转让产生一定影响。

北京维诺律师事务所律师杨兆全告诉记者，曙光股份的大股东涉嫌“一股两售”。如果股份没有转让给华泰汽车，七里港集团有权要求曙光股份履行合同。如果已经转让，只能追究违约责任，并支付违约金和赔偿金。控股权的最终所有权取决于两项协议、索赔和证据等。

一些业内人士表示，华泰汽车进入曙光股份似乎抓住了机会，但实际上却充满了风险。如今，由于控制权的争议，华泰汽车面临着一条艰难的道路。

“一股两销”的差额超过5亿元

曙光股份被七里岗集团起诉

根据曙光股份有限公司2月7日的公告，曙光集团收到七里岗集团向上海市高级人民法院提起的民事诉讼。

事件发生的原因是，2016年12月，七里岗集团与曙光集团草签了《股权转让框架协议》，以20亿元的成交价格向七里岗转让了1.1亿股曙光股份普通股。当时支付了2000万元的定金。但截至2017年初，曙光集团与其他公司就同一事项签署了相关协议，将上市公司1.34亿股a股转让给华泰汽车。

就这样，曙光集团涉嫌“出售一股两股”，七里岗集团告上法庭，提出将原告4000万元的保证金翻倍，并继续履行已签署的股权转让协议的要求。值得注意的是，据《证券日报》记者计算，根据曙光集团与七里岗集团协商的股权转让，总价格为20亿元，共计1.1亿股，每股转让价格约为18.18元。

根据曙光集团与华泰汽车的股权转让协议，曙光股份的转让价格初步定为每股23.21元。显然，曙光集团对华泰汽车的出价高于七里岗集团。鉴于两笔交易的库存量不同。以曙光集团和七里港集团交易的1.1亿股为例。仅经过一个月的差价，曙光集团出售股份的差价收入就超过了5亿元。

对此，律师杨兆全告诉记者，曙光股份的大股东涉嫌“一股两售”。至于两个合同的法律效力，他认为两个转让协议是为同一股权而签订的，两个合同都是有效的。由于只能履行一个合同，另一个合同必然违约。最终判决取决于两个协议、索赔和证据等。

华泰汽车遭遇尴尬

以高溢价收购股权或进行变更

事实上，曙光的股票交易出现问题已经不是第一次了。2015年年中，曙光股份有限公司公布了股票发行计划，计划向中能投资等机构和个人发行不超过8821.2万股的股票。股票发行价格为每股6.99元。然而，在该计划宣布两个月后，另外六个目标放弃了支付和股份转让。

与6.99元/股相比，未被增发目标认可，华泰汽车的交易溢价较停牌前的股价高达157.3%。双方交易案例公布后，交易所询问华泰汽车曙光股份溢价偏高，华泰汽车回应称此次股权转让定价不仅考虑了控股权溢价因素，还综合考虑了同行业上市公司现有业务、品牌和技术研发能力、潜在协同效应和估值水平。

《证券日报》记者在此前的报道中指出，华泰汽车收购曙光股份是华泰汽车整合客车生产资质、开拓新能源汽车市场的重要砝码。这种控制权的转移得到了中小投资者的普遍认可，再加上“一股两销”的曝光，可能会对曙光集团与华泰汽车之间的公司股份转让交易产生负面影响。

根据财务报告数据，近年来曙光公司的收入严重下降。截至2016年第三季度，公司的营业收入为23亿元。数据显示，2016年，公司生产乘用车1535辆，同比下降49.47%；2016年越野车产量175辆，比2015年下降78.31%，12月份月产量为0；2016年，备受市场关注的新能源公交车产量为1016辆，同比下降45.90%。

截至记者发稿时，记者试图联系七里岗集团，但始终没有得到回复。据公开信息，位于上海的七里港集团成立于2009年，注册资金5000万元，经营范围为船舶装饰、市政工程、土方工程等。

一些不愿透露姓名的内部人士告诉记者，华泰汽车进入曙光股份似乎抓住了机会，但实际上充满了风险。一方面，华泰应加大对开发新能源汽车的投资，另一方面，华泰应努力防止曙光股份亏损。如今，随着控制权的争夺，华泰汽车面临着一条艰难的道路。

来源：荆州新闻