国内成品油价节后小幅上调市场反应平淡

本篇文章1591字，读完约4分钟

我们的记者张一鸣

2月14日，国内成品油价格小幅上涨，自2015年10月21日起达到50元/吨的最低调价区间，相当于89#汽油上涨0.04元，92#汽油和0#柴油上涨0.04元。

国内油价上涨后的第一个工作日，国际原油继续上涨，变化率为0.13%。据一些机构介绍，根据当天的涨幅，国内成品油价格累计涨幅达到5元/吨。

中宇信息有限公司分析师胡雪表示，欧佩克成员国的减产协议决定了高履约率，这是对国际油价的底部支撑。相比之下，非欧佩克国家的减产完成率太低，但这种支持大大减少。与此同时，耶伦在美国的鹰派态度提振了美元，抑制了油价上涨，导致2月15日国际原油价格小幅上涨。

根据国内成品油价格的形成机制，在一个价格调整周期内，国内成品油累计上调幅度将达到50元/吨，上调窗口只会打开。因此，2月14日的提价被业界视为边际价格调整。

国内成品油价格上涨后的第一个工作日，成品油批发呈现稳定趋势。中宇信息对中国29个主要省、自治区、直辖市的中石油和中石化的平均批发价进行了监测:国家ⅲ 0 #柴油为5746元/吨，比上个工作日上涨20元/吨，比平均零售价低1004元/吨。全国V 92 #汽油6970元/吨，比上个工作日高23元/吨；全国0 #柴油6279元/吨，比上个工作日高出21元/吨；汽油和柴油分别比平均零售价低1669元和935元/吨。

2月14日，NDRC将成品油价格涨幅降至最低，这是近16个月来的最低涨幅。胡雪分析称，由于调整幅度较小，对市场的影响非常有限。

“在前一时期原油连续三次上涨期间，当地炼油厂开始推高柴油价格，而中石油和中石化的炼油厂在销售压力下开始低价促销；此外，由于天气转暖带动终端需求回升，市场上存在少量空头头寸。然而，尽管目前物流启动基本正常，但工业、矿业和基础设施完全恢复仍需要时间，需求的改善不足以支撑成品油价格的持续上涨。与此同时，随着市场的逐步补充，中石油和中石化的报价出现反弹，市场交易活动开始降温，国内成品油价格停止上涨。”胡雪说。

根据中宇信息的数据，东北、西北、华北、华东成品油批发环节整体趋于稳定，主流价格稳定，零星增加调整50-100元/吨；随着国家发展和改革委员会窗口的增加，西北、西南和沿江地区已上涨50-200元/吨；总体而言，山东地方炼油厂的汽油和柴油价格相对稳定，零星制造商将价格调整在较窄的范围内。

中宇信息监测模型显示，2月14日国内成品油价格调整中汽油和柴油的平均涨幅为0.65%。从零售价格变化来看，受本轮成品油价格调整影响，cpi指数接近0.0033个百分点。受春节影响，1月份中国cpi大幅上涨，非食品价格上涨明显，而此前成品油和石油产品价格上涨的影响也传导至相关行业。2月份物价稳定上涨的趋势将持续，中宇判断2月份cpi运行仍将以温和上涨为主。

进入2017年后，国际油价一直在5美元左右波动，短期内很难走出一个明确的方向。对于国际油价后期走势，胡雪表示，欧佩克减产和美国增产之间的较量一直难以区分。经济预期有所改善，美元政策也加入了战场，这使得国际油价走势不明。因此，供需变化将在近期成为国内热点。从目前市场来看，成品油很难在3月前进入需求高峰期；不过，前期补货现象也决定了市场短期内将主要消化库存，成品油市场不太可能出现大幅反弹。据预测，在不久的将来，国内汽油和柴油将在一个狭窄的范围内运行。

根据国内成品油价格上涨和柴油价格上涨50元/吨，本轮成品油价格调整将影响企业在下一轮价格调整前将运输成本提高0.36%，进而将物流成本提高0.23%。胡雪说，以一辆载重50吨的卡车为例，载重100公里和每月10000公里的油耗约为40升。价格调整完成后，每月燃油消耗成本将增加约170元。至于私家车，在价格调整后，对于每月行驶2000公里、每100公里耗油量为8升的车型，私家车主将每月增加约6元的油耗成本。

来源：荆州新闻