丰田混动全球销量突破1000万辆

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邢瑞

最近，丰田汽车宣布，截至2017年1月底，全球混合动力车累计销量已超过1000万辆，达到1004.9万辆。据报道，丰田已经在全球90多个国家和地区销售了33辆混合动力车和一辆插电式混合动力车。在这方面，不再追求全球销量第一的丰田并不自满。丰田认为，长期以来，丰田一直将环境保护作为其经营中最重要的问题之一，并基于“只有普及环保汽车才能真正为环境做出贡献”的理念，积极致力于推广混合动力汽车等环保汽车。

丰田混合动力始于1997年。同年8月，丰田率先在日本销售杯垫；同年12月，普锐斯普锐斯量产上市，并迅速获得消费者的大力支持。从零开始，丰田混合动力(Toyota Hybrid)的全球销量已经超过1000万辆，每100万辆的销量也越来越少(2016年4月底仅用了9个月就达到900万辆，现在已经超过1000万辆)。

在开始研发第一辆普锐斯之前，丰田曾预测减少温室气体排放将成为一个全球性问题。因此，丰田决定“对21世纪面临的能源和环境问题给出自己的答案。”在此前提下，丰田开发团队坚持“无论结果如何，混合动力汽车的开发都将造福未来”和“做应该做的事，而不是做能够做的事”的原则，最终开发出了世界上第一款大规模生产的混合动力汽车。之后，第一辆普锐斯携带的丰田混合动力系统在2003年升级到ths二号，然后在各种丰田车型上广泛使用。如今，普锐斯普锐斯已被世界各地的消费者认可，并已成为“环保汽车”的代名词。

但是“绿色汽车”会让司机和乘客失去一些必要的乐趣吗？丰田的回答是“不”，也就是说，混合动力汽车不会因为追求环保而失去驾驶的乐趣。丰田此前曾组织媒体前往常熟R&D中心体验混合动力汽车的驾驶体验。相比之下，驾驶性能没有明显下降。丰田再次表示，新一代(第四代)普锐斯将在“丰田新全球架构”(TNGA)架构下开发。“新款普锐斯普锐斯不仅环保性能出色，还能保持更好的体验。驾驶乐趣。”

作为第一款普锐斯的开发领导者，丰田汽车公司总裁内田武史(Takeshi Uchida)表示:“当第一款普锐斯普锐斯推出时，外界对‘混合动力’这个词并不熟悉，甚至连这款车的司机都被称为‘技术宅男’。”然而，在一辆未知汽车的期待和许多客户的支持下，混合动力汽车已经达到了1000万辆的里程碑，现在它们已经成为“普通汽车”。我想对所有一直大力支持混合动力汽车发展的客户表示衷心的感谢。我希望我今后能继续与你们一起前进，为解决全球环境问题作出贡献。”

他还表示，根据丰田自己的计算，与同等车身尺寸和同等动力性能的汽油发动机汽车相比，截至2017年1月底，混合动力车销量减少了约7700万吨一氧化碳

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排放，同时节省约290亿升石油。

丰田知道，在混合动力汽车推出后的20年里，生态汽车所处的环境发生了巨大的变化，“根据环境性能选择汽车”已经成为消费者购买汽车的新标准。丰田表示，随着越来越多的汽车制造商开发和推出混合动力汽车，混合动力汽车已经成为汽车行业的“新趋势”。同时，由于全球客户越来越倾向于选择混合动力汽车和其他低油耗汽车，整个汽车行业也为全球环境问题的改善做出了贡献。丰田承诺，在未来，以1000万辆汽车为里程碑，它将继续制造“更好的汽车”，可以受到客户的青睐。

在中国，作为目前最现实的节能减排技术，丰田的双引擎混合动力技术也受到越来越多消费者的追捧。目前，卡罗拉双引擎和拉灵克双引擎自一年前上市以来，累计销量已超过7万辆。作为一种现实有效的节能减排技术，它引领着汽车消费的新趋势。随着这两种车型的普及，包括丰田和雷克萨斯在内的10款混合动力汽车在中国的年销量在2016年达到约10万辆，是2015年的三倍。此外，继国产卡罗拉双引擎和拉林克双引擎之后，丰田正在推进国产插电式混合动力汽车的研发，配备国产插电式混合动力系统的卡罗拉和雷凌将于未来在中国上市销售。

来源：荆州新闻