21.3%:流行后湖北复兴中的“交通力量”

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今年1-5月，全省完成公路水运投资约212亿元，其中5月份完成83.8亿元，占前5个月总投资的40%，同比增长21.3%。

这是加快恢复工作和生产、大力恢复交通投资的真实写照，也成为湖北稳定投资的有力支撑之一。省交通厅负责人表示，今年我省公路水路投资“目标一致，任务不减”，确保完成1000亿元，力争达到1100亿元，为疫情后湖北振兴做出贡献。

在高水平上前进，在困难中开启新游戏

自4月8日汉朝通道解封后，虽然我省交通工程恢复率超过95%，但由于疫情的影响，许多工程进展缓慢。

稳定投资，交通投资是重要的起点。

省政府高度重视重点交通项目建设。4月中旬，省委听取了省交通厅的专题报告，研究了我省交通投资一揽子计划。4月15日，省政府召开了关于加快全省高速公路三年治理的专题会议，对全省正在建设的高速公路进行了逐一研究，列出了每个项目的进度，细化到月度和季度，明确了责任单位，并下达了“军令”。

"细节的层次是前所未有的。"省交通厅重点办相关人员介绍，根据省委、省政府的决策部署，该部门迅速行动，于3月份向省内4家大型投资公司发出监管函，推动项目尽快复工。4月，省交通运输厅派出专门小组监督13个进度滞后的关键项目，并协调解决难题。

厚厚的一叠会议记录记录了100多个已解决的问题。乌市城际铁路下的鄂鲜高速公路通道由铁道部建设，但4月底仍未建成，进度严重滞后。特别小组进入后，他们采访了铁路建设单位的负责人，并在第三季度前制定了任务计划。经过多方努力，该项目于5月初正式复工，进展顺利。

计划今年通车的武汉北四环工程遇到了超高压电线的搬迁和改造问题。特别小组迅速与电力部门沟通，并就解决方案达成一致。5月份，电力部门发布了停电计划，并力争在9月份完成电线搬迁。

随着高水平的推进，精确的调度和协调的努力，我省的交通建设正如火如荼。到5月初，项目建设已恢复到去年的正常水平，复工后的全生产率达到100%。5月13日，省政府在宜昌等地举行了95个项目的集中开工仪式，总投资513.7亿元，掀起了全省交通建设的新高潮。

采取多管齐下的方法来恢复延迟的施工期

6月20日，在江北高速公路东延(江北东)的施工现场，工程车辆不停地穿梭，戴着口罩和头盔的工人分散在施工线上，但他们根本看不见。虽然天空中有小雨，但野外工作并没有停止。

“保证质量，保证进度，并把延误的施工期提前，以确保年底道路通车。”江北东高速公路建设指挥部负责人左广恒表示，自3月份复工以来，指挥部和各参建单位克服重重困难，增加投资5000多万元，从云南、四川等地招聘工人300多名，购置租赁了大量龙门吊、支架等设备，全线施工由“串联”改为“并联”，重点工作面24小时施工。5月以来，资金、人员、设备全部到位，建设全面提速。5月26日，第一根工业化生产的钢-混凝土组合梁正式吊装，宣告工程建设进入新阶段。

进入奇台高速公路蕲春西段，一个接一个的桥墩蔚为壮观，有的路段开始架梁。在虹桥枢纽，几十名工人在穿过黄煌高速公路的脚手架上紧张地工作。

复工后，项目部颠倒工期，责任到人，作业力量按时间节点安排长江公路大桥七台溪项目部总工程师曾伟表示，今年4月，项目部增加投资3000多万元，员工人数从800多人增加到1500人，并购置了一批新设备。5月以后，施工速度明显加快。根据目前的进展，这条公路将于年底竣工通车。

在挂图上打拼，增加资金和设备，是全省高速公路建设的常态。在各方的共同努力下，5月份在建的27条高速公路投资超过30亿元，比4月份增长50%以上，彻底扭转了疫情以来的不利局面。

在农村公路建设中，各地积极性很高。据省交通厅公路局相关人士介绍，今年我省计划创建55个“四好农村公路”示范乡镇，将有80多个乡镇报名参加。为满足各地需求，今年5月，我部启动了新一轮农村公路改造计划，计划在3年内升级改造32000公里农村公路，其中10000公里将于今年完成；启动了危桥重建三年行动计划，计划重建6108座危桥，其中1200座已于今年竣工。

多方争取，编织一个密集的湖北公路网

6月11日，省委、省政府主要领导与交通运输部主要领导举行视频会议，恳请交通运输部加大对湖北交通项目建设的支持力度。

交通疫情过后，湖北的复兴有赖于中央部委的支持。据省交通厅有关负责人介绍，资金是交通建设的保证。交通部积极倡导金平总书记提出的“伸出手来，拉起手来”的精神。随着今年汽车购置税的下调，湖北将优先安排93亿元的汽车购置税资金，并在后期增加30多亿元用于我省交通建设项目。拨款总额高于去年，位居中部和东部地区前列。

同时，省政府还发行了72亿元的省级交通建设债券；与国家开发银行等9家金融机构协调，签订规模1200亿元的《高速公路融资重组银团贷款合同》，为企业节约利息56亿元。

工程是交通建设的核心。省交通厅会同省自然资源厅和省生态环境厅向国家有关部委报告了88个需要加强建设用地保护的项目和64个需要环境保护支持的项目；我们会同省发展和改革委员会，争取了国家对我省长江干线航道规划建设的支持，并得到了积极响应。根据国家发展和改革委员会发布的《长江越江通道布局规划(2020-2035)》，我省将新建35条越江通道，居全国首位。

据省交通厅有关负责人介绍，我省利用国家机遇，进行了新一轮公路网规划调整，并多次与中央有关部委沟通。预计将增加一批国道和普通国道，为湖北今年乃至“十四五”期间的交通建设奠定坚实基础。根据规划，今年内，我省将确保建设九条高速公路，其中包括京港澳高速公路湖北段的扩建，总投资870亿元。

(湖北日报全媒体记者通讯员石青)

来源：荆州新闻