海洋经济发展的天津轨迹

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海洋探险家

我们的记者赵建中·刘飞飞

“海滨城市”是许多人对天津的印象。

住在山西太原的张先生知道，天津从天津港出发，乘坐“远洋李赞号”，这是亚洲最大的游轮。

在山东从事海上高端装备制造的林经理了解到，天津是从天津临港船用高端装备产业示范基地的高端重型装备项目开发开始的。

近代天津作为中国最早开放通商口岸的城市之一，在航运和经济史上留下了辉煌的一页。回顾过去，天津滨海新区自成立以来，具有鲜明的海洋特色。依托天津港，从经济开发区到勘探试验保税区、保税港区、出口加工区和自由贸易试验区，都在寻找通向海洋的出路。

海洋经济是天津发展的优势和潜力。

“蓝色经济”打开海洋发展的通道

今年2月，国家海洋局发布了《关于确定天津临港海洋高端装备产业示范基地为国家科技兴海示范基地的批复》，要求天津临港基地要充分整合和利用京津冀协同发展、天津保税区和国家循环经济示范区的区域优势，建设国家科技兴海示范基地，推进产业链协同创新和园区孵化集聚创新。着力建设以海洋高端工程装备制造为核心的国家级产业集群发展、综合服务和自主创新基地，提升海洋产业核心竞争力和国际竞争力，努力打造国内海洋工程装备制造先导区。

在天津，153公里的海岸线遍布滨海新区。2006年，滨海新区被纳入国家发展战略，成为国家支持开发开放的国家级新区。在接下来的十年里，滨海新区实现了跨越式发展，经济规模翻了两番，2015年达到9270亿元，占天津经济总量的一半。滨海新区的重要依托是海洋和世界第四大港口天津港。

2014年，《天津海洋经济科学发展示范区规划》获批，天津成为继山东、浙江、广东、福建之后的又一个国家海洋经济发展试验区。

天津作为全国唯一的直辖市海洋经济发展试验区，更加注重转变经济发展方式，打破资源和环境约束的瓶颈，实现建设海洋强市的目标。

《天津海洋经济科学发展示范区规划》明确指出，临港经济区的主要目标是建设海洋工程装备制造业。《京津冀协同发展规划纲要》提出在天津临港经济区建设高端装备制造业基地。天津海洋工程装备产业发展三年行动计划(2015-2017年)提出加快临港经济区海洋工程装备配套能力建设，将临港经济区建设成为中国海洋工程装备产业重要示范基地。

“海洋装备制造业作为战略性新兴产业(Aiji、Net Value、Information)，具有较强的劳动力吸纳能力，市场前景广阔，产业驱动力强，可以将社会经济剩余资源从传统产业转移到战略性新兴产业，同时带动许多新的海洋产业发展，培育新的经济增长点。”港口相关负责人表示，天津港高端海洋装备科技兴海国家示范基地建设，不仅是拓展港口海洋经济发展、培育新的经济增长点、加快提升天津海洋产业创新能力、促进海洋经济发展方式转变、实现海洋强国建设的重要举措，也是发挥全国示范引领作用的客观要求。

“海上繁荣”刺激产业升级

第二、三产业比重是衡量一个地区海洋经济发展水平的标准。根据《天津海洋经济科学发展示范区规划》，天津将形成“一核、两区、六区”的海洋经济整体发展格局，即强化天津滨海新区的核心地位，积极打造滨海蓝色产业发展带和海洋综合配套服务产业带，重点打造南港工业区、临港经济区、天津港主港区、滨海旅游区等六大海洋产业集聚区。该产业将被锁定为四大新兴产业:海水资源综合利用循环经济、海洋工程装备产业、海洋服务业和海洋生物医药产业。

随着环渤海地区海洋生产总值超过长三角和珠三角，成为区域海洋经济的龙头。天津滨海新区海洋经济发展迅速，产业转型取得初步成效。依托天津自贸区，开展国际船舶登记制度、国际航运税收、航运金融业务和租赁业务政策创新试点，推进国际市场体系建设。在探索高端金融服务业的同时，海洋的文化旅游价值也逐渐被挖掘出来。邮轮业作为海洋经济的朝阳产业，近年来也呈现出迅猛增长的态势。

海洋经济领域的专家认为，天津作为环渤海城市圈的重要节点，有着“临海”的突出区位优势，这是生于海，但需要海陆协调。要抓住“一带一路”和京津冀协同发展等战略机遇，拓展港口价值链，提高现代海洋服务业比重，探索集约、高效、生态、环境优美、健康、可持续的发展道路。

来源：荆州新闻