三菱GT

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4月21日，三菱跨界suv概念车gt-phev概念车在2017年第17届上海国际汽车工业博览会上亮相。在本次车展上，三菱汽车展出了两款三菱suv概念车，“三菱gt-phev概念车”和“三菱ex概念车”，这两款车引入了新一代的电气技术和四轮控制技术。与此同时，符合新能源汽车(爱吉、净值、信息)政策的“欧蓝德phev”和中国制造的“欧蓝德”出现在同一个舞台上。

“三菱gt-phev概念车”是一款概念车，被定位为新一代跨界suv的最先进车型，配备了三菱汽车独有的先进三电机插电式混合动力电动汽车系统(以下简称phev系统)和四轮控制技术。正面设计采用了“动感盾”的概念，体现了卫士和汽车，表现出浓厚的氛围。车身侧面水平键的配置体现了顶级跨界suv的高品质和驾驶稳定性。不仅如此，它就像一个从金属钢块上切割下来的充满肌肉的沉重身体，这不仅显示了它强大的力量，而且由于细节的精雕细刻，突出了它的卓越品质。在车内，由于仪表板的形状与水平色调一致，一个宽阔的空房间被扩大了，驾驶员可以很容易地感觉到驾驶时身体姿势的变化。

Phev系统由新一代大容量动力电池、三个大功率高效电机和phev专用发动机组成，其发电性能和动力性能得到了全面提升。在实现“大旅行车”所追求的强劲疾驰的同时，纯电动行驶距离为120公里，综合行驶距离超过1200公里，使舒适的远程驾驶成为可能。全时四轮驱动和车辆运动集成控制系统“s-awc (Super All-wheel Control)”(超级全轮控制)，由一个前部和两个后部组成的三电机模式实现，将最大限度地实现自由控制和出色的稳定性。

三菱ex概念车(Mitsubishi ex concept)是一款四轮驱动紧凑型suv概念车，它根据事先通过通讯和车载摄像头及传感器获取的路线、天气、路面等信息，对耗电量、油耗等能耗进行极其细致的管理，并根据各种情况对四个车轮进行全面控制，最大限度地发挥“三菱gt-phev concept”的性能和功能。

“三菱ex概念车”是一款紧凑型suv概念车，配备了新一代电动汽车系统，采用双电机模式和四轮驱动技术。这款紧凑型suv结合了射击制动*4和coupe元素的优越纹理，其正面设计基于三菱的“动态盾牌”。此外，如从金属上方切割钢块

由此产生的凝聚感，演绎出充满跳跃的动态造型。室内装饰通过主驾驶员和副驾驶员的颜色变化营造出不同的氛围，使整个室内空厅不仅有动感，而且有明亮、宽广的超前感。下一代电动汽车系统由一个大容量高性能电池组和一个小功率电机组成，续航里程为400公里。为了降低车身的重心，驱动电池组设置在车身下方。“s-awc (Super All-wheel Control)”是一种双电机全时四轮驱动和车辆运动一体化控制系统，前后各一个，充分发挥了自由控制和出色的稳定性。采用汽车联网技术、下一代信息系统和先进的主动安全技术组成的自动驾驶技术。

来源：荆州新闻