“一带一路”建设惠及南亚发展

本篇文章1294字，读完约3分钟

“中国提出的‘一带一路’倡议越来越受到世界的关注。”尼泊尔特里布万大学的学者希兰亚·拉尔·什雷斯塔说。

“‘一带一路’是前瞻性的，有着美好的未来。”斯里兰卡商人、独立学者沙尼里·瓦达(Shanili Vada)表示。

“建设‘一带一路’将使南亚国家受益。”北京大学巴基斯坦研究中心的访问学者古兰·阿里说。

在4月18日至19日于四川南充举行的“一带一路与南亚:信任与合作”国际研讨会上，来自中国、印度、巴基斯坦、尼泊尔和斯里兰卡的40多位专家围绕“南亚在一带一路的地位和作用”、“南亚国家对‘一带一路’的态度和认知”、“中国-南亚合作”、“中印关系的挑战与应对”等议题展开了讨论。

与会专家普遍认为，南亚是推进“一带一路”建设的重点地区之一，南亚国家的参与对“一带一路”建设具有重要意义。要更新思维方式，从人类命运共同体的高度审视“一带一路”倡议，努力增进理解，增进信任，克服分歧和风险，共同为南亚“一带一路”建设贡献力量。

如何更深入地了解一带一路？中国人民政治协商会议全国委员会委员、前国际联络部副部长、察哈尔学院国际咨询委员会委员艾平在主旨演讲中表示，了解“一带一路”的互联互通性非常重要。中国改革开放30多年的重要经验之一是，基础设施建设要先行，国际合作要在“五个环节”的基础上进行，帮助解决发展中国家面临的发展问题。此外，“一带一路”是一个创新机制，希望各国共同建设和合作，推动“一带一路”创新社区建设。

沙尼里·瓦达认为，应该从伟大历史的角度来理解“一带一路”。她说大多数亚洲国家过去是西方的殖民地，但后来移植了西方的制度。在一定程度上，他们适应了环境，被殖民者留下的历史包袱所束缚，他们的发展停滞不前，以至于他们忘记了自己有一个伟大的文明体系，失去了自信。然而，中国不同。在过去的30年里，经济和社会发展迅速，效率很高。这些经验可供南亚国家借鉴。“一带一路”绝不是马歇尔计划的亚洲版，而是东方经验的传播。

自从三年多前提出“一带一路”以来，南亚的现状如何？复旦大学“一带一路”研究中心主任、南亚研究中心主任张佳栋认为，“一带一路”在南亚有三种推广方式。一是全面提升。例如，中巴经济走廊包括瓜达尔港和卡西姆港燃煤电站。喀喇昆仑公路二期改扩建工程等一系列项目；第二是促进重大项目，如斯里兰卡的科伦坡港口城市项目；第三，私营企业推动，例如，小米和华为等中国企业在印度市场占据很大份额。

在这次研讨会上，记者注意到大多数专家都认可“一带一路”。例如，尼泊尔马尔达尔新闻网站总编辑罗克珊·卡德加(Roxanne Khadga)说，“一带一路”通过陆地和海洋将亚洲、欧洲和非洲连接起来，沿途所有国家肯定都会受益。尼泊尔已经表示愿意加入。鉴于尼泊尔的地理位置，尼泊尔可以充当连接中国和印度的桥梁，并帮助一带一路在南亚的建设。

印度世界事务委员会的莱蒙尼·古普塔(Lemoni Gupta)表示，印度多年来在促进互联互通方面做了大量工作，“一带一路”可以帮助弥补基础设施方面的不足。虽然印度有不同的意见，但印度可以有选择地参与。

研讨会由中国西部师范大学和察哈尔学院共同主办。(记者曹)

来源：荆州新闻