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楚天都市报6月20日电(记者潘希恒通讯员陈俊实习生胡荣达)继高速列车之后,今天,电子客票将在普通高速铁路上普及和实施,覆盖全国2400多个车站和95%以上的铁路旅客,其中包括已经建成103年的武昌火车站。从今天起,这个百年老站将告别纸质车票,全面拥抱新时代。
武昌站的最后一张纸质车票
在电子客票时代,售票方式保持不变
“太有意义了。当我把这张T168的火车票带回来的时候,我会好好珍惜它,并和我的家人分享铁路发展的故事……”6月19日18: 15,武昌火车站工作人员易娟(音译)来到售票窗口,购买当天最后一班经过武昌火车站的火车票。这也是武昌火车站103年前建成以来出售的最后一张纸质火车票。
在电子客票之后,你还需要卖票人吗?他们会被解雇吗?根据铁路部门的说法,电子客票只是客票形式和载体的改变,而不是印在一个小纸板上。然而,火车票的销售渠道没有改变,仍然是在线(12306网站和应用程序)和离线(售票窗口和销售点等)。)。
由于不同群体的不同需求,中老年人、农民工等群体仍然依赖线下售票渠道。因此,在一定时期内,火车站的售票窗口将保持不变,车票将出售给乘客。只有在购买车票后,才会向乘客提供纸质车票,但车票信息将直接输入乘客身份证。此外,当乘客去车站申请退票和换票时,他们有时需要售票员的帮助,所以售票员的工作目前没有改变。
老售票员回忆了30年的售票历史
在武昌火车站工作了27年的易娟见证了火车票的发展和变化。
20世纪70年代武昌火车站职工退款窗口
当时针回到1978年时,售票员仍然从木箱里一张一张地取票,然后日期被绑起来,座位被手动填满,这既低效又缓慢,但当时火车和乘客并不多。
20世纪80年代初武昌火车站的售票窗口
20世纪80年代的春节,武昌火车站出售硬座火车票
1993年,21岁的易娟去武昌火车站当乘客。两年后,她开始做售票员,从硬纸板票到软纸票,再到自印磁卡票。
易娟的工作历史就是火车票的变化历史。当时,计算机还没有进入铁路售票系统。作为一名售票员,易娟更像一名中医卖票。易娟的手就像机器人的手一样从一边到另一边挥舞着,所以她不用看抽屉就能画出正确的票。抽完票后,你必须用一个票捆扎机把日期绑在票上,然后用胶水粘上一张写有座位号的小纸条。
20世纪90年代,武昌火车站开始实行电脑售票
自1996年以来,计算机售票系统已在武昌火车站投入使用。从未接触过电脑的易娟起初不知所措。后来,她买了一台霸凌学习机,通过使用学习机上的键盘学会了快速打字。她也成了公司的支柱,如果同事不理解,他们会向她寻求建议。
2000年后武昌火车站售票窗口
2007年,机印软纸票逐渐退出历史舞台,出现了二维码磁性票。之后,自动检票机开始上线。
然后,在2019年底,该铁路率先在高铁、子弹头列车和城际列车上推广电子客票,在武昌站乘坐吴县城铁的乘客成为第一批早期采用者。
2010年,武昌火车站全面实施自动售检票设备
“当我擦脸时,我走进了车站。我以前甚至没有想过。”李先生经常去武昌火车站坐火车回老家,他有一系列新的服务项目,比如擦脸进火车站和智能导航。他反复说:“铁路真的是每年都有新的变化。”
今天,武昌火车站开门进站检票
检票的速度提高了大约三倍
电子客票开启了普铁“一票通”的新时代。武昌售票车间党支部书记龚海燕说:“电子客票能给乘客带来极大的方便。在购票方面,乘客可以通过互联网、车站窗口、售票机和销售点等多种渠道购票。购票流程和购票单据没有变化。购买电子客票后,乘客可以通过互联网退票和换票。你不用离开家就能完成手术;在出行方面,出入境检票凭证由过去的“身份证+票”简化为“有效身份证一次通过”,使得实名制验证、检票、检票更加方便,检票速度提高了三倍左右。正常情况下,平均检票速度从3.8秒/人缩短到1.3秒/人,大大提高了出入境效率,节省了旅客出行的时间成本。"
软件在升级,硬件在升级,武昌火车站最初服务乘客的意图保持不变。在世纪之交,武昌站将以全新的姿态开门,展现荆楚文化内涵,拥抱现代发展氛围。
来源:荆州新闻
标题:103岁的武昌火车站告别纸质车票。在电子门票时代,售票者会被解雇吗?
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