【财讯】上海学车费用平均已上万元 市民直喊吃不消

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第三次小道考试再次关闭时，浦东外资企业白领严先生有点慌张。 ——7500元的学费，两次补考，模拟训练费，学车三个月以来，她已经付了将近一万元，但还没有通过科目二的考试。 最近她的教练通知她，因为训练周期超过了90天，她每天需要额外支付30元的滞纳金。

“应聘时以为7500元是‘全包价’，没想到多付了这么多”严先生说，即使她通过了下一门科目2的补考，也通过了一次街道考试，整个车的费用达到了1.1万元。 她的朋友去年学车一共只花了5000元左右。

严格的女性境遇不是个案。 早报记者近日在采访中表示，自去年新的驾驶标准实施以来，上海的学费上涨，仅驾驶学校的估计就从去年的4000多元上涨到7500元左右，“训练费加上后续的模拟费、补考费、延长费，现在的平均学费已经是1 上海大型汽车学校的负责人日前对早报记者说，现在学生即使全科目考试一次都没有顺利通过，总车费也将达到近9000元。

学费直接上涨了三千元

车费的上涨是从年底开始的。 过去多年来，由于领域竞争加剧，上海汽车学校的车价维持在4200-4800元，比很多地方城市都便宜。 年下半年，随着公安部新修订的《汽车驾驶执照申请和录用规定》从年1月1日开始实施的消息的传播，各大汽车学校开始预计学费将大幅上升。

公安部的新规增加了驾驶难度，加上对学费上涨的期待，在明年到来的几个月前，学生登记人数急剧增加。 但是，受教练场改造、车价和学费上涨幅度难以预测等因素的影响，一些教练所中止了招生。 这时，教研所开始涨价，从原来的4500元陆续涨到5000元，6000元。

年的元旦刚过去，一切都像事先预想的那样，在新规则下，考试难度增大，合格率急剧下降。 此外，车管部门对道路试验实施严格的考虑控制，平均每辆车每周最多测试0.6人，使汽车学校的价格大幅上涨。 之后，学校的车费上涨，报名费稳定在7500元左右。

考场训练，补考还需要钱。

学员报名时，汽车学校说是“全包价”，实际上包括教材费、训练费、管理费、初次考试费等。 要通过考试，特别是科目2 (小道考试和倒车)，需要额外支付另一笔费用。 那是模拟考场的录用费。

现在的科目2考试都电子化了，学生开着考车独自进入考场完成考试项目，判定是否通过电子设备。 “如果学习者没有进入考场进行模拟训练，考试就不容易通过。 ”。 一个训练营的负责人说。 因此，大部分学生在考试前都进入考场进行了几次实地训练。

随着考试场所的市场化，驾驶学校的学生为了进入场所进行模拟训练，必须向考试场所的经营者支付录用费，这个费用最近也大幅上升。 “现在在考场练习后卫，半小时就100元以上了。 练习小路考试的话，一周要50到60元。 通常一次学生绕三四周，消费在200元左右。 ”。 据上述教研所负责人介绍，那么，如果练习1小时后退、4次小路的话，光这笔费用就超过1000元。

这样，总费用已经是8500-9000元了。

定时训练的通过率很高

对于不能一次通过全部科目考试的学员来说，8500-9000元还不是学车的全部费用。

据统计，现在科目2的平均通过率还不到60%，科目3的通过率也只有70%左右。 也就是说，科目2有近一半的人需要补考，科目3也有30%的人需要补考。 现在科目2的追加试样是1次220-260元，科目3的追加试样是1次100-200元，如果第一次不合格，当场追加试验一次，如果再次不合格，就只能等待下一次考试的安排。

但是实际上，与补考相关的不仅仅是补考，学生至少需要接受一两次模拟训练，支付考场的模拟训练费。 “如果学生在考试中被关闭一两次，车的总消费可能会是一万元。 ”。 据业界相关人士透露。

此外，如果学员因个人原因培训周期超过合同规定天数(通常为90天)，学校可能会要求他们每天支付30元的滞纳金。 科目2如果连续5次不合格的话，也有可能被要求再缴纳学费7500元。

但是，上述费用是指以前在驾驶者的训练模式下学习车需要支付的费用。 早报记者在采访中知道，与以前传来的模式相比，最近考试中的时间训练模式至少可以确保48小时的模拟机和乘车训练，没有“偷工减料”，而且费用也便宜。 平均6500元左右，而且考试合格率达到80%，补考的概率也比较小。

另外，由于考试政策的倾斜，时间训练模式的考虑控制也被缓和。 现在上海有四所驾驶学校的飞行员时间训练，今后将有越来越多的驾驶学校参加。

来源：荆州新闻