网络汽车司机将被停职三天

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网络汽车司机将因绕道行驶而受到处罚

□楚天都市报记者黄实习生薛灵奇

在网上开车时，一些司机不跟随导航，他们会不小心出错，甚至故意出错，这可能会延误他们的行程。在乘车过程中，你有没有怀疑过司机故意绕道而行并多收费？

6月11日，面对社会对网上绕路的质疑，滴滴出行专门发起了一场名为“滴滴是否故意绕路”的问答活动滴滴出行和公共交通部部长柴华回答了这些绕路的问题，并征求了公众的意见。

路径规划使旅行顺畅

针对故意绕道的说法，柴华回复称，司机师傅在路上接受指令的时间有限，故意绕道不仅会让乘客放弃使用滴滴，还会耽误司机时间，答案数量减少，直接影响平台的收益。该平台还使用了大量人力来处理司机和乘客的投诉:“所有这些决定了滴滴不会故意绕道。相反，我希望规划一条更好的路线，这样司机在路上就不会被堵得太紧，也能收到更多订单。”

“直接通过社区更节省时间。你为什么要从外面围成一个大圈？”参加主题讨论的一些乘客有这样的经历。

在这方面，柴华解释说，当估计的驾驶时间大致相同时，该系统倾向于推荐比狭窄道路更宽、更平坦和更安全的道路。“这主要是为了避免尴尬或其他事故，并推迟乘客的旅行。"

司机走弯路对收入的影响更大

对于网络司机来说，由于交通管制、恶劣的路况或乘客的出行习惯，在驾驶过程中改变路线是很常见的。从事网络车三年的胡世福告诉记者，他也遇到了很多乘客要求改变路线的请求，但他没有收到任何关于绕道的投诉。

“他们中的大多数都遵循内置的导航系统，也有出于各种原因的临时改道。根据实际情况提前与乘客沟通并向平台汇报后，他们不会绕路。”胡师傅说。

关于司机绕行后的处罚，胡师傅向记者展示了5月31日至6月1日的司机服务黑名单公示名单。26名司机因乘客抱怨绕道或在站台上发现绕道而被停职三天，扣12分。

如果发现绕道违反站台规定，网络车司机将从相应的车资、服务积分中扣除，并接受服务改进培训胡大师说:“情节特别严重，或者数额巨大，将永久停止服务。这些负面效益实际上并不划算。”

下车后，你可以检查一下是否有弯路

根据采访，记者发现，一些乘客希望能快点上路，一些乘客希望不要走远。为此，自去年3月起，滴滴在网上汽车上推出了“路线选择”功能，为乘客提供多达三条路线供其自主选择(拼车和一价订单司机需根据平台指定的路线行驶)，并支持乘客引导司机。

此外，由于一些网络汽车公司的地图应用，全球定位系统定位不准确，网络汽车公司的司机可能会选择使用其他导航方式形成“绕行”。即使司机与乘客协商路线，误解也可能发生。对此，所有企业都表示，在线车出行后，乘客可以通过“出行回顾”功能查看司机是否绕道或偏航，方便处理费用问题。

来源：荆州新闻