“天眼”桥发现了什么

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湖北日报全媒体记者魏磊通讯员丽芙

自动监控系统，在桥梁中能发现什么问题？6月8日，《湖北日报》的全媒体记者来到桥梁科学研究院监测中心了解情况。

打开监控屏幕，你会看到武汉的交通地图，上面布满了“绿点”。随机点击一个绿点，显示“大东门立交桥”字样，以及桥梁的施工时间、相关维修资料等信息。据工作人员介绍，系统已按“一桥一档”录入了334座市直桥梁的基本信息，一期44座桥梁实现了自动监控。

它可以监测桥梁的环境参数和温度梯度等11种数据，通过数据分析为桥梁安全维护提供科学依据桥梁科学研究院健康监测中心主任叶打开菜单一一介绍。

众所周知，超载车辆对桥梁造成了很大的破坏，但是人工统计超载车辆的数量和每座桥梁的车辆信息是非常困难的。有了监控系统，这些事情变得简单易行。

叶打开武汉三环路示意图，立即弹出五个红点。点击一个红点，上面写着:天桥，604。红点表示该桥当天有重型车辆通过，604是重型车辆的数量他说，该系统还可以通过车辆监控找到每辆超载车辆的车牌号码、车型、行驶时间等信息。通过掌握这些数据，桥梁管理部门可以制定精确的桥梁维护政策，同时可以与交通管理部门一起采取相应的控制措施。

“桥梁安全不是小事，我们必须尽最大努力提前消除安全隐患。”叶说，武汉的很多桥梁都建得很早，仅靠传统的人工检查很难及时、全面地发现问题。自动监控系统安装后，可以有效弥补人工检查的不足，提高调查效率。

在高架桥上安装“天眼”后，系统开始报警:桥梁伸缩缝数据异常。维修人员到达现场后，迅速对膨胀节进行了全面的“体检”，发现膨胀节中间藏有建筑垃圾。叶解释说，如果桥梁伸缩缝长期被建筑垃圾“卡住”，桥面将无法正常“伸缩”，最终导致桥墩开裂，造成严重的安全事故。

叶说，大桥的每个结构构件都有一个安全应力指标。一旦相关数据超出正常范围，系统会自动报警，方便工作人员及时发现和解决问题。

此外，“天眼”安装后，每次维修都会自动记录，为今后桥梁的科学维修和病害防治提供了有力的支持。

4月26日，武汉鹦鹉岛长江大桥主梁突然发生风致涡激振动，长江大桥的安全成为社会关注的焦点。

“鹦鹉岛大桥发生涡振时，我们建立的健康监测系统发出警报，完整记录了整个振动过程中的风况和桥梁结构响应数据。”叶表示，公司和桥梁养护单位在第一时间收到数据后，立即组织专家进行分析，及时准确地判断出桥梁振动的原因和桥梁结构的安全状况，并反馈给桥梁管理部门。随后，公司紧急开发了涡流振动专项监测应用，密切关注不利风况的发生和持续时间，密切监测桥梁的舒适度，为城市交通安全和社会稳定提供科学保障。

据报道，武汉已建成11座长江大桥(10座通车)。虽然大部分都配备了健康监测系统，但也有一些由于设备老化，不能充分发挥监测系统的功能。武汉将于今年开始升级跨长江桥梁自动监测系统，所有的市政长江桥梁和汉江桥梁将启动“天眼”。

来源：荆州新闻