“无人驾驶塔式起重机”亮相武汉

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湖北日报(记者张芊芊、通讯员张华、刘鹏)塔式起重机驾驶室空无人，但吊臂准确地举起和抛出建筑材料。5月29日，中国首台“无人塔式起重机”首次在武汉长江文昌工业园项目现场成功试运行。

传统的塔式起重机操作至少需要两个工人，一个在操作室驾驶，另一个通过对讲机在地面进行通信和指挥。5月29日上午，长江文昌工业园区工程塔吊司机钟站在地上，抬头目视检查施工环境，手里滑动平板电脑大小的控制台，一批批钢筋和构件准确升降。

在同一天的中国建设第三局“安全生产月”启动仪式上，该设备特别引人注目。避免了塔机司机攀爬的痛苦，相应降低了“高空”的操作风险。同时，不需要现场指挥人员，一个人就可以完成所有操作。

“设备在早上7: 00启动，运行了近4个小时。它试图旋转，改变振幅和升力，并基本上完成了各种操作。”钟拥有8年的塔式起重机操作经验。他第一次在地面操作塔式起重机，但他很快就开始了。

“这是将控制台从驾驶室移动到驾驶员手中，相当于将固定电话升级为移动电话。”中国建设第三局总承包公司科技、教育、文化、卫生部门设备负责人刘飞表示，手持控制台通过射频波传输数据，实现远程控制操作。

这是“无人塔式起重机”设备首次在国内建筑工地亮相。2017年，塔式起重机制造商中联重科(Zoomlion)独立开发了“无人驾驶塔式起重机”，该产品是根据国外订单生产和供应的，但在中国尚未得到广泛应用。“施工现场环境复杂多变，需要配合施工方根据现场需要对设备进行升级和调整。”中联重科中国区高级经理郑表示。

去年年初，中国建设第三局总承包公司、中联重科和设备租赁方达成意向，将推动“无人驾驶塔式起重机”在长江文昌工业园项目落地。在此期间，测试方案被反复推翻和重置。

"目前的设备并不是完全意义上的‘无人驾驶飞机’。"刘飞说，这需要更多的司机，不仅要有经验，还要提前掌握地面环境。同时，要求施工现场的视角优于高度空俯视的视角，更适合于高度为30-50米的建筑工程。高度超过100米的超高层建筑未纳入试点范围。

目前，越来越多的电子“眼镜”被安装在塔式起重机的长臂和吊钩上，不用离开家就能操作设备已经成为现实。“从概念到可见的可用性，这是一个不断升级和改进的过程，下一步不会太远。”刘飞充满信心。

来源：荆州新闻