黄石港的总规则由交通部和省政府共同批准，海岸线减半，吞吐量增加一倍

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《湖北日报》(记者汪洋、通讯员柯华云、卢亚军)6月1日从黄石市交通局获悉，黄石港总体规划(2035年)已由交通部和湖北省政府共同批准。该规划将有效指导黄石港港口线资源的保护和开发，帮助黄石加快建设现代化港口城市，建设长江中游交通物流枢纽。

根据规划，黄石港定位为中国主要内河港口和武汉长江中游航运中心的重要组成部分，鄂东区域综合运输和物流枢纽，黄石及周边地区经济发展、对外贸易、沿江产业布局和城市建设的重要支撑，以散货、杂货和集装箱运输为主体的综合港口，旅游客运，积极拓展临港产业发展和现代物流功能。总体布局为“一个核心、两翼、三个港区”，以七盘洲港区为核心，城市港区和阳新港区为两翼，三大港区分工明确、功能互补、协调发展。

新版规划中，港口岸线长度约为15公里，比上一轮规划的33公里减少18公里，减幅高达54%。有关负责人表示，这是实施长江大保护，优先恢复长江生态，通过加强岸线资源保护实现集约高效发展的具体措施。货物通过能力从上一轮计划的7000万吨增加到1.54亿吨；集装箱通过能力从上一轮计划的20万标准箱增加到110万标准箱；码头的靠泊水平由3000吨和5000吨提高到10000吨，可停靠2万吨大型海船。

尽管海岸线减少了一半以上，但吞吐量却翻了一番。据黄石市交通局相关负责人介绍，黄石港新总体规划获批后，将集中启动投资近50亿元的24个万吨级泊位项目。

来源：荆州新闻