湖北省车祸死亡人数大幅下降，国家公路和乡镇采取了控制和预防交通事故的新

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楚天都市报5月31日电(记者吴昌华通讯员张永红肖淑轩谢超)近日召开的省公安交通管理工作会议显示，我省道路交通事故死亡人数同比下降7.55%，一次死亡3人以上的重大事故下降59.4%，未发生死亡10人以上的事故，全年排名第五。

在机动车和驾驶员不断增长的背景下，为什么我省道路交通事故大幅下降？密切关注省级公路和乡镇交通事故的控制和预防是必不可少的。例如，随州市交通事故死亡人数同比下降16.72%，所辖的广水市同比下降22.8%。

今年，公安部提出“减少道路交通事故数量，控制事故数量”为重点任务。近日，记者来到随州市和广水市，走访了几个典型的压降交通事故样本。

随州两条道路的死亡人数下降了70%

当你离开尹福高速公路，进入随州市，迎面而来的是迎宾大道。在这条路上，2018年有16人死于车祸，2019年死亡人数降至5人，下降了73.33%。

“看这个路口，有一个速度警告标志，实时监控显示速度；有减速带、电子警察监控、间隔速度计和全速测量。”随州交警支队队长汪道田指着这些设施告诉记者，十起事故中有九起是快速事故，随州基本实现了区间测速全覆盖。

晚上，省级公路交叉口的灯光、警示桩和警示标志

新的316国道是一个类似的例子。这条路穿过村庄和城镇，有多达106个十字路口。2016年开业时，有33人死于交通事故。2019年，设施改造后，数量下降到9个，下降了72.72%。汪道田表示，在市委、市政府的大力支持下，共投入1389万元用于整改安全隐患，包括安装12套信号灯和增加66个大型警示牌。

随州交警发现，致命事故经常发生在国道、省道和支路的交叉口。在城市的36个十字路口安装了即将到来的车辆的感应警告标志。利用发光二极管显示屏分别在主干道和支路上提示“有车”和“停车”，同时诱导车辆和行人减少碰撞风险。

广水的“三加三”模式立竿见影

广水市位于随州市北部，与河南省信阳市接壤。在加强随州市道路安全隐患整治的氛围下，广水市创建了“三加三”模式，并在省公安交通管理工作会议上交流经验。什么是“三加三”？广水市交警大队队长张立新带记者来到210省道以北的巴厘岛岔路口。

210省道广水段安装太阳能照明警示桩

记者看到这条路通往河南北部，不时有大卡车经过。两个方向只有两条车道，两边有一条简单的小路通向村庄海湾，形成一个不规则的交叉路口。张立新告诉记者，2018年，发生了两起交通事故，导致两人死亡。有一次，一辆摩托车与一辆卡车相撞，另一辆是一辆三轮车与一辆卡车相撞，摩托车和三轮车在从小路进入省道时都被撞了。事故发生在黄昏时分，视野很差。

210省道广水段安装闪光灯和警示标志

广水交警现场调查发现，全市有755个路口存在不同程度的安全隐患。在随州、广水党委和政府的大力支持下，探索和实施了“三加三”模式，对国道和省道交叉口的安全隐患进行整改。也就是说，运输部门负责三件事:安装警示标志、警示桩和太阳能闪光灯(灯)；每个乡镇负责三件事:扩大十字路口以清除视线障碍，安装减速带，给标志让路。

“三加三”由市政府协调监督，常务副市长挂帅。截至2019年底，全市755个存在隐患的路口全部整改完毕。总共安装了2300米的减速带、1300个太阳能手电筒和2265个警示牌，这些都起到了立竿见影的作用。

湖北省计划在三年内完成“一灯地区”

据省公安厅交通管理局介绍，近年来，湖北交警不断探索道路交通安全管理机制，不断减少人员伤亡，重点放在农村、城镇和山区，弥补了设施和机制的不足。经过三年的艰苦努力，以我省农村和山区公路为重点的“生命保护工程”仍在推广和完善中。基于路边保护和因地制宜综合措施的道路设施整治，显著降低了人员伤亡风险；去年，以宜昌为代表的我省农村道路交通管理经验得到了公安部的肯定。公安局在宜昌召开现场会议，向全国介绍湖北的经验。

大型卡车和狭窄的省道上的让路标志

道路隐患治理永远在路上。省公安厅交通管理局表示，今年将继续扩大生命保障工程，狠抓落实，对交通流量大、安全隐患突出的国道、省道和农村支路交叉口进行治理，新增“一灯区”(交通信号灯和减速带)，今年全面开放，三年内完成。

来源：荆州新闻