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自复工以来,中石化在枣阳一直忙于销售湖北石油环保技术分公司。“4月份,产销量超过1万吨,同比增幅分别超过40%和30%。5月份的销售势头没有下降。”5月22日,该公司的负责人展锋介绍了它。

本公司专业生产柴油汽车尾气处理液(俗称净化液),是大中型卡车的必备消费品。“有许多生产和销售,表明运输和物流行业正在迅速复苏,公司正在加快生产,这也加速了物流行业的回归。”展锋说。

重型柴油车辆受到废气的严重污染。自2014年底起,国家规定销售国家四大标准柴油车,出厂前应安装废气处理液加注装置。该公司的柴油车尾气处理液应运而生。

这种处理液通常被称为“载体尿素”,它是由高纯度尿素和纯净水混合而成。卡车启动时,安装在排气管上的喷淋装置将喷淋处理液,处理液与尾气中的氮氧化物发生氧化还原反应,将尾气转化为氮气和水排放,减少污染。

5月22日,《湖北日报》全媒体记者在公司车间看到,处理液混合后,必须通过膜过滤进一步去除杂质后才能灌装。该公司的两条生产线一直在灌装,一桶20公斤的处理液从这里进入市场。

该公司是中国石化柴油汽车尾气处理解决方案在华中地区的生产基地,产品供应湖北、湖南、安徽、江西等周边省市。在全面恢复工作后,对治疗液的需求迅速反弹,省内外的电话频繁。

“从3月14日开始,我们恢复了物流配送,3月17日逐步恢复生产,4月1日全面恢复生产。41名员工担心自己的心脏,加班加点来创造效率。展锋说。今年3月中旬至5月初,该公司生产了15000多吨尾气处理液,预计可行驶1000公里,驾驶70多万辆大型卡车。公司的恢复生产也带动了周边尿素厂、包装桶厂、标签厂、物流车等相关企业的恢复工作,拉动了每天近400吨的原材料和相应的物流运输需求。

湖北生产的“净化液”销量增长了30%以上

近日,位于316国道旁的中石化枣阳汇金加油站,每天有近200辆大型卡车加油,日销售柴油50多吨。在油轮旁边,有一台特殊处理液体灌装机。"现在车辆越来越多,每天出售近两吨的处理液."站长马拧开了一辆四川牌照卡车油箱旁边的储油箱,举起加油枪加入处理液。

车主告诉记者,该车油耗约为每1000公里400升,同时需要消耗20公斤尾气处理液,经常需要补充。

随着中国环保力度的加大,尾气处理液的市场也越来越大。湖北石油环保技术分公司成立于2015年,最初年产量为6.7万吨,去年达到10万吨。最初预计投资回收期为8年,但投资成本实际上已提前5年收回。"现在,该公司正准备项目的第二阶段,以进一步扩大其规模."展锋说。(湖北日报全媒体记者彭通讯员熊海蔡宏宇)

来源:荆州新闻

标题:湖北生产的“净化液”销量增长了30%以上

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