国资入股神州高铁 战略落地发展提速

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新华社北京1月3日电2016年12月28日晚，神州高铁(股票代码00008)发布了《关于完成公司部分股份股东协议转让的公告》。公司原实际控制人文及其一致行动人深圳宝安宝利来实业有限公司同意向北京市海淀国有资产投资管理公司转让3.5亿股股份，转让完成后，海淀国投在深州高速铁路的持股比例为12.46%，成为公司的第一大股东。ac _ as _ id = 1807AC _ format = 0；AC _ mode = 1；AC _ group _ id = 1；AC _ server _ base _ URL = " me . AFP . China news/"；

截至目前，大股东海淀SDIC持股比例为12.46%，以公司董事长为代表的管理层和核心骨干通过直接和间接方式持股近10%，以新老机构投资者为代表的九鼎投资和华软资本持股超过5%。此外，该公司此前宣布了一项股权激励计划，共发行了6000多万股股票，涉及近300名员工。目前公司没有控股股东，股权结构的优化有利于公司的长远发展。

首先，股权多元化有助于提高公司治理水平。海淀SDIC和华软资本都是大型公司，投资多元化，在科技领域有丰富的经验。他们的参与有助于提高公司治理水平和优化企业决策。

其次，SDIC海淀区的实际控制人是北京市海淀区人民政府国有资产监督管理委员会。在ppp成为轨道交通建设主导方向的背景下，国有股东背景有利于公司与政府的合作。未来，公司可以借助SDIC海淀区参与ppp项目，利用其在轨道交通领域的技术优势进行项目规划设计、设备总承包和资源整合配置。这非常有利于公司商业模式和利润的实现。

第三，股权转让符合公司的主要发展方向。未来五年，城市轨道运营维护市场将保持快速增长，市场规模将翻一番。根据中国高铁战略规划，公司将进一步完善轨道交通运营维护系统，搭建运营维护数字化仿真平台，并以此为依托发展轨道交通行业物联网技术，打造轨道交通行业服务模式。本次股权转让符合公司发展规划，有利于公司在轨道交通运营维护领域的长远发展。

第四，SDIC海淀区的参与将有助于公司在中关村和海淀区的发展，为公司的系统平台、互联网和大数据战略创造条件。

第五，据中软资本相关人士透露，此次他们与海淀SDIC一起参与了《中国高铁股份协议》的转让。中软资本希望发挥“产业+资本”的联动力量，帮助高铁规划轨道交通运营，维护整个产业链，打造“互联网+高科技”复合数据平台公司。这与公司的发展战略高度一致。

第六，股权激励会调动员工的积极性。股权激励涉及公司近300名员工，包括董事、高级管理人员、中层管理人员、核心技术(业务)人员和其他在公司工作的关键成员，激励范围广泛。

目前，中国高铁已经完成了轨道交通运营维护领域的整个产业链布局。这种股权优化将有助于公司巩固其在售后市场的领先地位，实现企业的可持续发展。

来源：荆州新闻