柳州新能源汽车发展驶入快车道

本篇文章948字，读完约2分钟

本报记者李

日前，记者从柳州市相关部门了解到，柳州市新能源汽车(爱吉、净值、信息)正呈现多点爆发态势，这将为柳州市汽车产业的发展注入新的动能。

广西重要的工业城镇柳州是中国重要的汽车生产基地。2016年，柳州市的汽车产量为245万辆，连续六年位居国内前五名。2016年，规模以上汽车工业总产值2437.4亿元，比上年增长9.7%，达到新水平。汽车工业继续扮演拉动引擎的角色。

然而，由于缺乏地方鼓励政策和使用环境，柳州市在新能源汽车产业发展和推广应用方面仍落后于全国先进区域水平。

政策开了绿灯

对此，柳州市委、市政府高度重视。自2015年以来，柳州市委、市政府专门召开了柳州市新能源汽车推广应用联席会议。在充分调研的基础上，2016年底，柳州市正式下发了《关于柳州市新能源汽车产业发展的若干意见》、《关于柳州市新能源汽车推广应用的若干意见》和《柳州市电动汽车充电基础设施布局专项规划(2016-2020)》三个文件，形成了支持新能源汽车产业发展、推广应用的政策框架并开始实施。

业内人士表示，这三个文件的颁布，决定了柳州市未来五年新能源汽车产业发展和推广应用的优惠政策，将对广西新能源汽车产业乃至全地区战略性新兴产业(爱吉、净值、信息)的发展壮大起到引领和示范作用。

在产业发展方面，柳州的目标是到2020年，柳州新能源汽车生产规模将走在中国前列；重点企业和产品具有国内市场竞争力；整车和零部件形成完整的生产支撑链；相关服务业同步发展，整车及关键零部件生产、生产性服务业、新兴商业形态等相关环节共同构成良好的产业生态。

柳州市新能源汽车年生产能力应达到40万辆，2016年至2020年，柳州市新能源汽车累计产量将超过30万辆。到2020年，新能源汽车产业产值将达到300亿元，占汽车产业的9%，占全市战略性新兴产业的30%。柳州市工业和信息化委员会表示，为实现这一目标，柳州市将在“十三五”期间重点建设五个新型汽车制造基地、三个新能源专用汽车制造基地和四个R&D检测中心；十多个零部件制造基地。

在新能源汽车推广应用方面，柳州力争到2020年在全市推广应用5万多辆新能源汽车(标准车)。柳州已经承诺增加新能源汽车在公共服务领域的比重。到2020年，柳州市新能源公交车的比例将达到70%-80%。引导社会资本成立新能源出租车公司，在更新和增加出租车时逐步提高新能源汽车的比例。新能源环卫车辆纳入年度车辆采购计划，购买新能源车辆的比例不低于40%。此外，柳州市还鼓励公务用车优先购买和使用新能源汽车，新能源汽车在新购车辆中的比例不低于30%。

柳州还加大了充电基础设施建设，以提高新能源汽车使用的便利性。到2020年，柳州将建成1.5万个充电桩和38个充电站，并结合现有公交站或规划中的城市综合交通枢纽、公交站和出租车运营站建设充电基础设施；自2016年起，新建住宅小区预留收费基础设施用电能力不低于规划停车位的15%，预留建筑安装条件100%；自2016年起，新建大型公共建筑和公共停车场、收费设施或预留建筑安装停车位的比例不得低于10%。

多点爆炸

据了解，柳州目前正进入新能源汽车时代，新能源汽车产业蓬勃发展，成为汽车产业(爱基、净值、信息)转型升级和战略性新兴产业发展的方向。

据柳州市工业和信息化委员会介绍，今年，尚同吴保军e100和广西汽车集团3辆汽车、延龙公司2辆汽车和6辆新能源汽车成功列入国家“汽车制造商和产品公告”，呈现爆炸式发展趋势；东风刘琦、延龙汽车等七种新能源汽车产品进入广西示范运营。全市有11个新能源汽车国家公告目录。

目前，上汽通用五菱新能源汽车基地已建成投产，年生产能力10万辆。上汽通用五菱宝骏e100已投放市场，600多辆汽车已在柳州投入公众体验。上汽通用五菱的其他新能源汽车产品仍在研发中，计划明年陆续推出新车型。东风刘琦新能源汽车s500ev和新能源多用途汽车s500ev已完成R&D和试生产，目前正在进行公告程序，计划于2017年上市。

支持新能源汽车的充电基础设施建设取得显著成效。目前，国内知名企业如南方电网、青岛专线等已被引入柳州建设充电设施。第一阶段启动了55个充电站，2016年完成了200多个充电桩。

来源：荆州新闻