买车几小时 安桩几个月——一位电动车主的烦恼

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核心提示:郭是一名北京市民，近年来一直摇号，他选择购买新能源汽车的“捷径”，是因为国内对汽车的迫切需求。然而，为了安装一个小充电桩，却给郭先生带来了很多麻烦。

新华社记者高伟，刘硕

北京(cnfin . com/Xinhua 08 . com)-郭先生，一位北京市民，已经摇号数年，选择了购买新能源汽车的捷径。然而，为了安装一个小充电桩，却给郭先生带来了很多麻烦。

隐忧1:潜规则潜规则为安庄收费

在买车时，这家电动汽车制造商承诺为郭先生提供免费的私人充电桩硬件和安装服务。然而，当安装人员前来调查时，他告诉郭先生，处理供电系统和其他事项需要额外的服务费1500元。如果你不给钱，充电桩需要你自己操作，因为你不熟悉和繁琐的程序，如申报。

担忧2:住宅供电不足

据了解，在过去的半年时间里，郭先生居住的小区有五六个电动车车主就安装私人充电桩一事进行了咨询和现场勘察，但没有一个人成功安装。

据小区物业负责人介绍，小区物业的用电负荷接近使用极限，提高电压涉及巨大的经济成本。目前还没有改进方案，给充电桩补充电能基本困难。

担心3:车库只能走远和近

小区内有两个地下车库，靠近郭先生家的地下车库为人防工程，不允许施工。无奈之下，郭灿先生只能选择离家很远的另一个车库。

结果，供电室到远处车库的距离大大增加，原来的30m电缆不够用。根据安庄公司每米电缆100元的报价，郭先生可能需要购买100米以上的电缆。

担心4:声明结果是不可预测的

在此之前，郭先生已经准备好了向供电所提交申请的手续。然而，在目前的社会情况下，不知道供电站是否会批准，何时批准，是否可以拉电表和电箱。

充电桩安装人员告诉郭先生:在已安装充电桩的小区，一般供电站可能会在一个半月左右批准开工建设，但目前该小区尚未安装充电桩，情况不容乐观，不可预测。

就这样，郭先生的充电桩安装计划陷入了无限期停工状态。

为了给汽车充电，郭灿先生只去离家很远的公共充电站，而有限的续航里程中有相当一部分是在充电途中消耗掉的。只花了几个小时就买了一辆车，而充电桩已经失踪快两个月了，所以我很无奈。他说。

郭先生的遭遇并非偶然。随着中国新能源汽车消费规模的不断扩大，对充电桩等基础设施的需求也越来越迫切，这是一个亟待改善的困境。

2016年下半年，国家发展和改革委员会、国家能源局、工业和信息化部、住房和城乡建设部联合发布的《关于加快住宅区电动汽车充电基础设施建设的通知》要求，积极推进住宅区现有停车位电气化，确保住宅区充电基础设施用电需求得到满足。

业内人士普遍认为，国家近期出台的一系列政策进一步细化了相关部门的主要职责，调动了各方的积极性，将推动解决居民小区电动汽车充电基础设施建设问题。(结束)

来源：荆州新闻