世界第四座三塔悬索桥！刚刚，襄阳凤雏大桥建成通车

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湖北日报客户新闻(全媒体记者吴宜芝谭记者陈士磊伟福长安)一座大桥连接两岸，过江后增加一条新通道。6月24日上午，襄阳举行襄阳凤雏大桥通车仪式，标志着襄阳凤雏大桥(原名庞公桥)经过44个月紧张繁忙的建设，汉江第一座三塔悬索桥、世界第四座三塔悬索桥正式通车。

凤雏大桥位于襄阳市内环路内，北起樊城区常征路与大庆西路交叉口，南至襄城区庞公路与大道(原名星光大道)交叉口，全长2.6公里。跨河主桥为三塔钢-混凝土组合梁悬索桥，长756米，主跨378米。桥面设计成双向六车道公路，时速60公里。大桥在宝浦街设有一对上下坡道，在金坚路前设有一对上下坡道。

凤雏大桥于2016年10月正式开工，历时44个月。施工任务如期完成，竣工验收于6月17日顺利完成。之所以选择悬索桥，主要是因为其跨越能力强、结构轻巧美观，同时也是为了区别汉江襄阳段其他桥梁采用的斜拉桥施工方法，丰富汉江大桥的景观。

该项目在国内首次实现了液压抓斗成槽技术在最小直径圆形地下连续墙中的成功应用，并实现了世界上第一种大体积UHPC材料在索塔钢混结合段的成功应用，拥有6项专利(包括3项发明专利)和8项质量成果。今年5月，基于该桥的“三塔钢-混凝土组合梁悬索桥关键施工技术研究”被中国公路学会评定委员会认定为“总体达到国际先进水平”。

随着凤雏大桥的建成通车，汉江两岸将增加一条新的航道，这将大大缓解新旧城区的交通压力，缩短市民从襄城到樊城的过河时间，提高襄城庞公区和樊城人民广场的通行能力，使襄阳的“一心四城”更加便捷。同时，它将与凤雏大道共同发挥整体作用，带动庞公新区的经济发展，进一步提升其城市气质和活力水平。

凤雏大桥开幕式后，来自全市住房和建筑系统32个单位的1200名干部职工在凤雏大桥上举行了健康跑步活动。他们用自己的脚步丈量了横卧在汉江两岸的蓝色钢铁巨龙，见证和分享了襄阳城市建设和发展的又一个重要历史时刻。

来源：荆州新闻