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本报记者徐腾飞
宁波宁海智能汽车城、莱西江山新能源汽车(爱吉、净值、信息)城、金华新能源汽车城、湖州西南智能汽车特色城正在建设中……以新能源汽车生产为主体,涵盖制造、技术研发、汽车网络化+互动体验、生产生活的新型产业金融特色镇正在全国各地涌现。但是既然汽车城这么热,汽车去哪里才是正确的方向?
葛佳汽车城
都有自己的特点
关注企业需求,提供优质服务,及时帮助解决问题,跟进配套设施,及时落实各项优惠政策,竭诚为企业生产生活创造良好环境,这些不仅是企业园区投资服务的口号,也正在成为各汽车城的标准“套餐”服务内容。
《中国企业报》记者在采访中发现,竞争服务已成为汽车城招商引资的重中之重。
宁波宁海智能汽车城提出打造一流的生态环境,打造最美丽的生活家园。在采访中,宁波宁海智能汽车城的工作人员告诉《中国企业报》记者:“我们已经建立了一个占地约6000平方米的大型连锁超市,去年年底正式投入使用。镇上第一个公园式居住区已经封顶,镇上的山水主题公园正在加紧绿化建设。我们致力于将生产、生活和生态与特殊行业和区域概况结合起来进行发展规划。”
他兴奋地告诉记者:“我们的特色智能汽车城不仅是一个汽车产业,也是一个承载梦想的地方。吉利郅都电动汽车生产基地奠基后,700多名R&D汽车员工提前搬迁,其中许多人带着妻子、老人和孩子搬迁。如果配套设施不完善,就不能留住人才。”
宁波南部滨海新区的工作人员告诉《中国企业报》:“良好的生产生活环境吸引了吉利郅都的入住,吉利的到来就像给宁海智慧城注入了一剂强心剂,也带动了当地企业的产业转型。它吸引了智能汽车的上下游企业。”国内车载电脑上市公司索宁科技和北斗航天卫星应用技术集团带来了10多个相关项目,涉及电机、电池、整车和汽车零部件等配套产业。而宁海本土企业并不落后,林爽集团提前投资7.5亿元生产自动变速器。
金华新能源汽车城的自发建设与宁海智能汽车城略有不同。前者提出以汽车和摩托车产业为基础吸引企业,以补贴促进企业发展。
金华,原名“中国汽车摩托车工业基地”,有着良好的汽车零部件产业发展基础。在推进传统汽车、摩托车零部件产业的基础上,培育和发展了新能源汽车整车及零部件产业,形成了以Zotye、康迪、绿源为代表的电机、电子控制等完善的产业体系。2016年,金华市为新能源汽车产业及其推广应用发放补贴1.15亿元。在行业和市场的推动下,金华新能源汽车城应运而生,并已完成固定资产投资31.2亿元。
莱西市江山镇建设了中国第一个新能源汽车生产许可证的新能源汽车城,加快了副中心城市的崛起。
莱西市江山镇拥有第一个由经济信息部颁发的国家新能源汽车生产许可证。北汽新能源电动汽车集团率先在莱西市江山镇建立生产基地,投资约50亿元,年生产能力15万辆,将解决3000多人就业。莱西市江山镇统战部宣传委员会工作人员向《中国企业报》记者表示:“江山新能源汽车城致力于打造产业集群。北汽新能源落户后,总投资约30亿元的郭萱电池项目在9个月内完成了工厂建设;新能源汽车配套产业、北京海纳川、中都物流等项目已完成选址。”
他说:“在生活设施方面,今年将完成BAIC、郭萱等项目54亩行政公寓的室内装修,满足各类人才的生活需求,努力把江山镇建设成为国际知名的新能源汽车城。”
新能源汽车产业
为一个小镇而战
中国社会科学院循环经济重点实验室主任戚建国在接受《中国企业报》采访时表示,中国特色的新能源汽车城以新能源汽车为主,形成了一个覆盖电池、电机、电控、电动汽车等整个产业链环节的创新型能源集镇。“一个具有成本、政策和人才优势的特色镇,是新能源汽车企业登陆的最佳载体,也是中国新能源汽车产业发展的试验田。”
对于国内新能源汽车产业来说,布局具有明显产业特色的特色城镇正成为一个非常重要的战略目标。例如,吉利郅都电动车在宁波宁海建立了生产基地;华科汽车、零跑汽车、宏驰科技、王莹电子等企业落户金华新能源汽车城;北汽新能源落户莱西市江山镇,这个特色小镇正成为新能源汽车产业军事战略家的战场。
特色汽车城将成为整合新能源汽车产业链、弥补新能源技术和规模不足、促进技术创新和产业升级的“梧桐树”。
专家指出,政府推动的新能源汽车城形成的集群效应和规模效应可以有效缩短研发时间和成本;新能源汽车企业带来资金和就业机会,汽车城提供生产和生活等配套设施。互补效应有利于产业发展和产业集群的形成。每个新能源汽车城都有自己的招数。通过发掘其内在优势,合理利用资源,学习和借鉴国际经验,相信一批这样的特色汽车城将成为中国的沃尔夫斯堡。
来源:荆州新闻
标题:中国汽车特色小镇:“车”该往哪开?
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