摩拜单车跨界做主题餐厅了 这共享风吹啊吹

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共享自行车的领导者Mobike与wagas联手打造了以“mobike”为主题的餐厅，在上海、北京、广州、深圳等地相继开业，就像mobike满街都是一样。

钛媒体作者-罗黄宝

近日，共享自行车的领军人物mobike与wagas联手打造以“mobike”为主题的餐厅，在上海、北京、广州、深圳等地相继开业，就像mobike满街都是一样，成为社会最关注的话题。此外，前天，刘宣布京东将在五年内开设100万家便利店，似乎共享餐厅和共享便利店立即成为首都最热门的话题。接下来你还会分享什么？值得期待和思考。

瓦格纳着火了

这一次，mobike让wagas大受欢迎。mobike一直有着强烈的品牌主题和社会责任感。mobike真正解决了用户上班和短途旅行的绿色自行车问题。随时停车提供了极大的便利和自由定位，不再受停车或找车的限制。自推出以来，它一直保持着强大的品牌主题和高频率的用户。

Wagas这次受到mobike的欢迎，它对wagas有很大的品牌价值。凭借mobike的品牌意识，wagas爆发并给平台带来了超强的影响力，使Wagas得以在全国范围内扩张，从而实现品牌价值、企业价值和企业规模的全面提升。

那么，mobike和wagas之间的跨境餐厅开业，以及品牌之间的巧合？用户之间是否一致？它能产生最大的价值吗？

Wagas和mobike的品牌定位、品牌文化和消费者用户

1.wagas和mobike的品牌定位和品牌文化

Wagas是一家休闲西餐厅连锁店，提供健康时尚的食物。它的定位是专注于健康、营养和时尚的食物，提供鲜榨果汁、特色菜肴和轻松简单的用餐环境。我们销售的是一款充满活力、快乐、舒缓、温和、真实、积极的生活态度解决方案，以轻松的心情、轻松的身体、轻松的食物和轻松的生活态度传达品牌个性和品牌文化。当你来到wagas餐厅，你可以体验各种西方跨国知识和时尚文化。

作为莫比克的一名僧人，承诺提供共享自行车服务，使人们更容易在城市中完成短途旅行，有助于减少交通拥堵，有助于减少环境污染，使我们生活的城市成为一个更美好的地方，并提供一个“光生活，爱自由，低碳环保”的品牌定位。

Mobike选择制造一辆汽车，为期4年，无需维护。车身由sc-7000超级导航空铝合金制成，抗拉强度为650mpa。由特殊材料制成的注塑一体式轮胎不充气、防爆，配有kmc链、gps、传感器和sm卡。模型设计就像一辆本地车，骑起来很酷。锁是太阳能

在wagas的商店位置，非常繁忙的商业区被选为商店地址。

例如，北京选择三里屯太古里、嘉里中心、R&F广场、莱佛士等。，以及上海港汇广场、浦东金桥(600639，BUY)、虹桥机场、嘉里中心、中央国际广场、瑞欧百货、陆家嘴(600663，BUY)、杨浦大学城等。作为主要的商业区开设店铺，而品牌店都是用西方时尚的主流颜色如灰色和白色来装饰的，莫比克没有店铺位置。

其次，wagas和定价以及mobike的消费者用户

在wagas的定价中，从菜单上可以看出wagas的消费并不便宜，最便宜的价格也在32元/品类。商店里的普通消费者大约60 ~ 70元。对于60 ~ 70元消费范围的主流人群来说，他们大多是年收入超过8万元的成功人士。商业领袖或高收入蓝领工人和企业家的大部分时间都是在80 ~ 90岁之间度过的。他们的个性标签是“吃东西，热爱时尚，热爱面子，热爱旅行，热爱面子”

mobike的定价是1元半小时，主要解决短途公交车拥挤、免费乘车、运动健身的人群。旅游场景主要是地铁站、汽车站、社区和工作场所；大多数主流人群是90 ~ 00岁的未婚人群。他们的个性标签是“喜欢时尚，喜欢骑自行车，相对经济”，这是接近低端消费群体。家庭一般都有自己的旅行工具。从旅游现场可以看出，骑自行车旅行的上班族和学生是主要用户。

莫比克的跨境餐馆算错了吗？

1.mobike市场和用户的想法

目前，共享自行车市场仍处于起步阶段，它需要时间和培训的行业爆发。到目前为止，领先的自行车是莫比克，奥福和小明。排名第二的ofo不亚于mobike。3月1日，ofo宣布了由dst牵头的4.5亿美元的D轮融资，以及滴滴、中信产业基金、经纬中国、科图、原子和新华联(000620，买)集团等知名投资机构。

尚不清楚谁将赢得自行车共享比赛。政府后来的政策是否涉及其中仍是一个大问题。如果mobike失败，那么mobike主题餐厅也将面临巨大的挑战。

与此同时，在mobike成立后的两年里，只花了一年时间就真正面对了用户。在用户的形象和认知中，移动机器人是什么？它是一种旅行工具吗？表演者？便捷的旅行？高额存款？或者认识创始人的故事...模糊的形象，缺乏用户强烈的品牌符号，用户强烈的信任，用户强烈的粘性，缺乏上述“前三名”，所以对任何企业来说，跨境风险都会更大。

Ii .wagas与mobike的用户标签不一致。

以上分析表明用户标签不匹配。Mobike和wagas共同成立了一家主题餐厅，餐厅渗透了mobike的所有元素，如“自行车桌”、“现代家庭”、“莫里哀骑士”和主食“超级客人”。mobike的全套配饰以装饰风格展示，注重“莫利”而忽视生活，“骑行”非常简单。

昨天，笔者专门调查了20位骑摩托车的朋友(年龄在90 ~ 00岁之间)，问他们:你们会去摩托车餐厅吗？他们中的八个人说去看看，试试新奇的东西；4个人说他们喜欢骑自行车，会去；三个人说他们不去，单价有点高，不知道怎么消费；五个人说他们不必去，他们不喜欢骑自行车。我在追一辆车。

从上面的调查中，作者得到了一个简单的结论(没有足够的数据来证明这一点)，这家餐馆以莫比克为主题:

首先，每个用户都有兴趣、爱好和理想追求。品牌装饰风格的主题是用户在追求或喜欢该主题后选择进入店铺消费(女孩一般喜欢宠物主题)。那么有多少人喜欢mobike作为主题的一个元素呢？理想的现实不是大多是宝马奔驰吗？这需要得到莫比克主题餐厅的证实。

其次，什么是主流消费群体，具有时尚、饮食品和高消费的特征、个性和追求，从莫比科的wagas餐厅60元的平均消费价格计算？它是一辆自行车吗？这需要得到莫比克主题餐厅的证实。

第三，品牌战略延伸的危险

品牌战略的延伸包括三个部分:生态产品线、品牌产出和内部渠道。

1.扩展生态产品线。一般来说，只有在行业建立了高技术能力、创新能力和足够的市场占有率(即爆炸性产品市场)后，才考虑生态产品线的扩张，企业的选择极其危险。生态产品线往往是基于自身的用户特征、需求和行业相关的产品线，不仅是为了企业的利润、企业的生存和企业的实力，也是为了创造生态产品线。

例如，奇虎360有一个来自安全杀毒的反生态产品线；腾讯在qq上做得很好，然后它有了自己的生态产品线。

目前，一岁儿童mobike的主要收入来自两种形式:存款和车费。该项目正处于生命周期，资金来源依赖于融资扩张，但没有盈利。也就是说，莫比克在未来还有很长的路要走。能否打造滴滴这样的生态企业需要检验，自身商业模式的完整性和可发展性，包括竞争对手的反击能力和创新能力，需要市场和时间的验证，需要自身商业模式的形成。

对于莫比克的三个非“非成型、非生态、非盈利”企业来说，跨境风险因素极高。

2.品牌输出意味着品牌已经在行业中产生了影响，这被认为是行业中最好的品牌知名度之一。它在销售量、用户基础、用户信誉、市场规模、渠道容量、资本实力、回购率和创新方面都超过了行业。企业不仅选择品牌产出战略进行规模扩张、资源整合、盈利模式和品牌建设。

例如，几天前，JD.com宣布JD.com将开设100万家便利店，整合全国各地夫妻店和小型私营企业老板的品牌出口战略，目的是整合资源，打造品牌。

虽然mobike以70%的市场占有率位居行业第一，但它具有行业知名度，但知名度并不等于影响力。影响力是指品牌在用户头脑、印象和精神中的认同和追求，在行业内树立榜样，可被视为有影响力的品牌。创新能力、商业模式和技术专利受到业界的称赞和效仿。

而mobike还没有达成，而强者之间的合并在未来几年内还不知道谁会合并。资本战争后，用户会为价格上涨买单吗？是平台还是生态策略？共享电动汽车能打击共享自行车吗？政府政策会破坏事物吗？有政府背景的公共自行车的下一步是什么？...未知数太多，mobike随时都会面临死亡，品牌输出如何跨越国界？

3.渠道，即品牌在行业中有相同的影响力，在供应方和零售方有渠道建设或渠道整合的能力，在零售和渠道下沉方面有丰富的经验。简单地说，他们利用渠道实现现金，并与好产品的品牌合作销售和分享。目前，莫比克没有频道。

共享自行车和共享餐馆在mobike的成功可能需要在两年后得到验证。

来源：荆州新闻