中欧Banlie(武汉)首次开通国际邮件，直接发往波兰，辐射英国、法国、德国等国

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本报6月20日电(记者潘希恒通讯员苏)20日上午6时06分，8015/6型中欧列车(武汉)从吴家山站准时发车，专列载有来自湖北邮政的10710封国际邮件，共计2.75吨。

这批邮件主要是家庭用品、汽车用品和装饰品，将从新疆阿拉山口口岸出境，预计13天后到达波兰的马拉舍维奇车站，由波兰邮政分发给英国、法国和德国。

进一步增强本地跨境电子商务的信心

据报道，COVID-19肺炎爆发后，湖北省所有国际航班暂停，国际邮件运输通道严重受阻，国际快递业务量大幅下降。受近期全球疫情蔓延的影响，国际航空公司运费价格大幅上涨，武汉国际航线短期内无法完全恢复。此外，现有的出口国际邮件必须在北京和上海之间中转，导致时间限制和成本全面增加。

为增强本地跨境电子商务企业复工信心，促进国际快递业务发展，韩鸥国际与湖北邮政携手，开辟中欧(武汉)邮政运输通道，解决疫情期间欧洲国际邮件的国际运输能力，畅通国际邮政通道，帮助湖北复工复产。韩鸥国际设立了专门的技术班，通过中国铁路和沿途铁路公司确认海外海关的交接手续，并安排专业技术人员满足铁路禁运要求和湖北邮政的包装细节，以确保邮件运输的安全和畅通。

吴家山站党支部书记邵东说，这是今年从中欧来的第48列火车。由于列车启动时间早，为了确保安全和正点，20多名车站接发列车、调车、货物运输和安全的技术管理人员无缝作业，昼夜不停地工作，全力以赴，克服了阵雨天气和工作量大等困难。，并高质量地完成了列车在中国和欧洲开通的所有准备工作。

运费比运费低1/3 空邮件

铁道部告诉记者，中欧列车有明显的优势。第一，运输质量稳定。中欧列车穿越欧洲和亚洲，具有固定的列车时间和不受天气限制等天然优势；第二，运输成本低，与0+运输相比，运输成本可节约1/3以上；第三，禁止和限制装运的类型很少，这可以为3C电子产品、化妆品和其他受装运限制的产品提供畅通的出口渠道。

武汉是国家“一带一路”战略的一个重要节点城市，中欧半卧(武汉)已成为中欧陆路贸易通道的主要品牌，带动了全省乃至中部地区外向型经济的发展。湖北国际邮政将搭乘中欧列车(武汉)的特快列车，为湖北跨境电子商务企业拓展欧洲市场开辟新的物流渠道。

此次测试标志着湖北开拓国际邮件陆路运输通道迈出坚实的一步，同时也实现了中欧板列(武汉)出口邮件的“零突破”。下一步，韩鸥国际将与湖北邮政、海关、铁路等部门合作，推动中欧铁路(武汉)邮政运输从试运期向正常、大规模运输迈进。

来源：荆州新闻