已有GPS，为什么还要北斗导航?

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图1。海格的通讯R&D人员正忙着。

图2。海格通信的生产线现场。

图3海格通信副总工程师蒋俊峰向记者解释北斗导航系统。

图④位于广州科学城的海格通信北斗工业园。本报记者郑

5月23日至25日，在上海召开的第八届中国卫星导航学术年会上，广州海格通信集团有限公司推出了其新产品——北斗高精度“20厘米道面”导航软件、室内外无缝定位技术和新一代北斗便携式智能综合终端，赢得了导航领域众多科学家的赞誉。

“你们的产品越来越好了。”中国卫星导航系统管理委员会主席王力对此表示赞赏。

被誉为“北斗之父”的孙家栋院士鼓励道:“北斗的大规模应用开发有赖于企业的推广。海格通信作为北斗应用最早的龙头企业，可以为北斗应用做出更大的贡献。”

如今，起源于1956年国有750厂的海格通信，已经从原来的只为海军服务的通信导航设备厂，成功转型为全波段覆盖无线通信、全产业链布局的北斗导航设备开发专家，行业领先的软件和信息服务提供商，开创了国防与民用技术融合的高科技之路和创新之路。

如何从海洋突破到天空？

不久前，中国第一艘国内航空母舰下水。令海格通信员工自豪的是，该航母配备了由企业自主开发的通信和导航设备。事实上，从辽宁舰到国内第一艘航母，哈格通信一直为中国航母的贡献服务，信息化水平的提高被公认为国内第一艘航母实现的三大突破之一。

最近，哈格通信再次收到好消息，该企业获得了中国民航颁发的四个空设备使用许可证。过去，中国民航空管理处空通信设备长期依赖进口，技术设备急需国产化。自主产权、完全国产化、可靠性强的高频电台和甚高频电台正逐渐打破德国、英国、意大利、澳大利亚等国家的垄断地位，“进口替代”时代已经开始。

从海洋到天空空，从军事到民用，作为以传统军事通信为主营业务的广州广播集团的主要成员企业，海格通信一直以强烈的使命感进行着不懈的技术创新。一路上，时代的使命和强国的初衷都深深地印在他的身上。

“2000年，我们还是一家100%的军工企业，2010年，我们实现了a股上市，成为中国军工行业第一家ipo上市公司。”从军工企业到国防和民用技术的整合，这是一个很好的机会。我们通过并购延伸产业链，为国防和民用技术的发展搭建整合平台。”海格通信集团高级副总经理温丽霞告诉记者，海格通信已经成为军事电子领域的领军企业，并将其资源倾斜到具有明显竞争优势的四大领域:无线通信、北斗导航、泛导航空、软件和信息服务；用户遍布装备发展部、陆军、海军、/陆军、火箭军、战略支援部队等机构、各军种和服务机构，以及三大电信运营商、政府、公安、武警、消防、交通等重要部门；成功为亚丁湾护航、神舟飞船发射、阅兵、大型军事演习等重大活动提供信息支持，受到用户好评。

“技术创新是海格成功沟通的基因。只有掌握了核心技术，我们才能从行业的追随者中脱颖而出。”海格通信集团副总工程师蒋俊峰告诉记者，公司坚持每年将12%以上的营业收入投入到技术研发上。“十二五”期间，集团在R&D的投资总额超过15亿元。为了在更多的核心关键技术上实现突破，海格通信成立了一个致力于无线通信核心技术创新的研究所；一批高素质的骨干人才已经聚集。目前，专业技术人才有2000多人，其中博士、硕士近1000人；科研成果获得国家科技进步奖、军事科技进步奖、国家重点新产品等多项荣誉。

你为什么想成为中国北斗？

在中国卫星导航学术年会上，海格通信宣布与新兴的互联网汽车公司肖鹏汽车合作。哈格通信公司开发的国内“20厘米”高精度北斗导航系统将很快与中国智能驾驶汽车相匹配。

海格的北斗导航系统有什么优点？展位负责人告诉记者:“举个简单的例子，使用gps导航，一般来说，不可能区分你在哪个车道上，车主很容易错过拐角。使用北斗导航后，这些问题就不存在了。

哈格通信副总经理刘志峰在签约仪式上表示，哈格通信将增加R&D对北斗高精度定位、高精度地图和导航算法的投资，这将有助于肖鹏汽车成为智能驾驶乃至无人驾驶领域的领导者，实现北斗自身业务的快速发展。

为了寻求更大的发展，海格通信于2013年开始建设北斗工业园，并于2015年12月正式开放。这是海格通信北斗产业发展的里程碑。基于这个平台，企业开始在广东省建设北斗卫星产业基地。目前，集团专注于北斗相关业务的一家分公司和三家子公司已落户工业园区，业务规模从“十二五”初期的不到5000万元增长到6亿元。

“有人可能会问，难道没有全球定位系统，为什么没有北斗？全球定位系统是美国的一种导航系统，可以根据需要关闭特定地区的服务。因此，开发独立的北斗卫星导航系统非常重要。”蒋君峰告诉记者，有很多企业在做北斗。从技术角度看，海格通信的北斗产业链布局相对完整，在中国拥有高动态、抗干扰等关键技术的自主知识产权，形成了“芯片-模块-天线-整机-系统-运营”的完整产业链。与许多只关注北斗应用一个方面的企业相比，哈格通信的整个产业链模式显然是先进的。

如今，海格通信作为“北斗导航设备开发专家”，得到了业界的广泛认可，被选为中国北斗产业化应用联盟副主席单位、广东北斗卫星导航联盟执行主席单位、北斗军事领域“国家队”主要成员。“我们的北斗导航系统拥有最多的服务臂、最多的产品型号、最大的规模和最大的总量。未来导航的发展趋势是国防与民用技术、军事技术与民用技术的融合。海格通信应进一步改善导航业务，扩大民用，促进国防和民用技术的整合，并为“一带一路”建设服务。”文对说道。

国防和民用技术的整合是如何实现的？

通过“产业+资本”两轮驱动和国防与民用技术一体化的发展，海格通信的总资产现已超过100亿元，形成了遍布广州、北京、深圳、南京、成都、杭州、Xi、郑州和长沙的地理分布。

国防和民用技术的结合是海格通信未来发展的关键词。事实上，海格通信是中国最早整合国防和民用技术的企业之一。

国防和民用技术的融合，如何融合？

根据Hager Communication的观点，国防与民用技术的整合不仅包括“民用军事技术”和“军用民用技术”，还注重高质量军事理念的整合，尤其是“技术、人才、管理一体化”和“三个整合”理念的实践。

具体而言，“综合技术”应包括两个层面:“民用军事技术”和“军用民用技术”。其中，从“军事数字集群”到“民用数字集群”的扩展是“军事技术与民用”的代表，而将优秀的公共网络服务能力应用于军事服务是“民用技术与军用”的代表，等等。

在“整合人才”方面，海格通信不断引进从军队抽调的高层次专业人才。与普通专业人员相比，这些军事专业人员更了解用户的需求，能够更好地服务于市场。海格通信公司必须做的是给这些专业人士一个更广泛的发挥空.

“财务管理”是指军事科研管理模式征服民用领域的核心技术。这种国防与民用技术布局的“财务管理”整合，也体现在通过资本运营拓展优秀民用业务上，如宜创科技的公共网络服务和赤达飞机的飞机零部件制造都是这一理念的体现。

根据企业发展规划，海格通信将继续坚持“高端高科技制造、高端现代服务业”和“军民布局”的战略定位，向“发展电子信息领域国防与民用技术融合的高科技创新企业”的战略目标迈进。

(编辑:刘鹏)

来源：荆州新闻