企业面对“踢球”的承诺:做第一责任人

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《湖北日报》(记者唐微微)6月19日，《电视政治:面对面周刊》在武汉播出了第五场比赛，重点关注企业申报和租赁经营中遇到的“踢皮球”问题。短片显示，该部门在履行职责时仍存在一些现象，如联系不到位、推诿扯皮等。

光谷工业园区是武汉科技发展有限公司开发的产业孵化器工业园项目，可将销售面积划分为近12万平方米。2018年，该公司办理了21600平方米土地的预售许可证。2019年8月，公司决定为剩余的9.8万平方米土地申请预售许可证。但我没想到的是，规划局踢了光电办，光电办踢了财政局，财政局踢了审计局，审计局又踢回规划局。直到今年4月，企业发现光电办才意识到，原来2015年开发区下发的《可分工业项目管理实施细则》有效期只有3年，现在已经过期，但新文件已经很长时间没有下发，导致许可证失效。

“政策是不相关的，就像‘破路’，我们称之为‘政策突破’。”中国新民营经济研究中心主任罗志教授认为，要解决“政策断裂”，首先要落实第一责任，其次要限期反馈存在的问题，最后要敢于对责任人负责。

对此，武汉市委常委、东湖高新区党工委书记汪祥旺承诺，要做园区第一责任人，在明确责任的前提下，让各部门承担更多责任。

视频2显示，2017年，许多汽配商家落户桥口区长丰街蓝燕物流基地。由于行业需要，在蓝燕物流基地的安排下，商家投资近1000万元修建地下仓库。2018年10月，根据市政府对地下空房间的改造要求，已投入使用不到一年的地下仓库必须拆除搬迁。同年11月，商人被蓝燕安置在北区仓库，他们投资近800万元顺利开业。

搬迁安置后，汽配商户与蓝燕物流基地签订了“一年一签”的租赁合同，并约定:“租赁期满后，如果商户门面继续正常运营，蓝燕物流将继续与商户续签合同。”2019年11月，一些合同到期，续约是合理的。然而，商家接到蓝燕物流基地的通知，要求一个接一个地腾空仓库，并被告知整个北区仓库和汽配商家已于2019年9月12日全部转租给湖北的另一家贸易公司。如何与汽车配件商打交道，却没有争论。自从恢复工作和生产以来，商人一再寻求蓝燕后勤基地的协调，但都失败了。无奈之下，商家写了材料，送到桥口区的各个部门，却没有人处理。

对此，罗志认为，作为国有企业，蓝燕物流基地应率先讲诚信，政府应平等对待民营企业和国有企业，通过法治建设营造公平有序的竞争市场环境。

桥口区委副书记、区长刘丹平承诺，要找出首责任制运行机制中的不畅环节，推陈出新，加强管理和监督；要重视中小微型企业和个体工商户，在国家、省、市三级落实惠企政策。

来源：荆州新闻