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“中午打电话卖了决定的车(极光)。 我本来打算明天把车抬起来,现在再抬起来吗? 》3月15日晚上9点51分,在央视“315”的晚会上,路虎极光变速器故障、行驶中熄火或停滞1小时后,来自吉林延边的客户在国内知名汽车网站上进行了新闻咨询。 当时,我停止了来自大部分网民消息的建议。

【财讯】路虎变速箱故障处理方案引不满 国产极光或躺枪

之后,路虎中国紧急发表声明,宣布从年1月19日开始,对年项之前的进口路虎诱胜极光发布了最新的变速器软件升级措施,处理了上述问题。 另外,路虎中国表示,3月开始销售的国产路虎发出极光,现在销售车上搭载的9速变速器处于最新状态,没有故障批量的问题。

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但是,这样的声明似乎没有打消顾客的心理顾虑。 记者在3月16日从上述网站论坛上看到,不到一天,上述客户的新闻已经有近3万次浏览次数,200多名客户的建议是下车还是不提车,结果这个客户决定下车。 在国内其余汽车网站上,记者也看到很多准车主和车主对路虎中国的处理方案不满意。 “还没开4000公里,变速器就发生了3次故障,最初提出的处理方案是模块或软件升级,但升级后发生了故障,最后变更为变速器。 ”。 来自上海的业主说。 他说,路虎中国有权召回所有发生故障的车型,重新更换变速器,或者根据相关法律,客户有权向汽车销售者和整车制造商提出退出汽车的要求。

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你为什么不召回?

对汽车来说,发动机和变速器可以说是“心脏”。 “那么重要的零件,出了好几次故障,为什么不召回呢? ’业主吴先生的疑问可能代表了所有客户的声音。 有不透露姓名的业界人士告诉第一财经日报记者,根据现有的《缺陷汽车产品召回管理条例》,上述故障确实达到了召回的标准。 但是,路虎中国对外发表的声明中没有提到这个解决办法。 对此,记者用邮件的方法询问路虎中国相关人员是否有进一步的召回计划,但在发布消息之前,没有得到相关的回答。

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国内某自主企业品牌的技术人员徐帆(化名)在接受记者采访时,在价格上,召回和更换变速器可能会增加价格,但总体来说极光在中国的销售规模并不大。 这是因为对路虎中国来说也不是非常高的价格。 根据其推算,通常的5速、6速变速器箱的1.5万元左右的价格,极光搭载的9速变速器箱的价格可能是3万元左右,但全年极光在中国的累计销售台数也不过是3.28万台。 也就是说,即使去年销售的所有车型都有上述问题,其价格也不到10亿元。 因此,在他看来,不召回可能不是价格的原因,而是技术问题。

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据记者介绍,在央视曝光之前,去年上半年,车主继续比较上述问题进行投诉,路虎中国也打算处理,但迄今为止,车主似乎没有相对的“治本”方法。 “这个问题现在可能没有完全技术上处理。 ”。 汽车解体师张志勇认为徐帆也不排除这种可能性。

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技术还是匹配问题?

“理论上,这样的问题有两种可能。 一个是这个9速变速器本身有问题,另一个是匹配过程中验证和测试不足引起的问题。 ”。 徐帆分解了。 根据公开资料,极光搭载的这种9速变速器的供应商是世界有名的变速器制造商采埃夫内( zf )目前最新的变速器产品。 “制作了新的技术和产品,现在9速变速器在车企业中没有得到大规模的应用。 因为这项技术的不成熟也非常有可能。 ”。 徐帆想。 据记者介绍,除了极光之外,现在应用该产品的只有菲亚特克莱斯勒的jeep自由光、克莱斯勒200s、tlx等少数车型。

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据外媒报道,迄今为止,自由灯光搭载的变速器也频繁发生上述故障。 据盖世汽车网报道,美国国家道路交通安全管理局( nhtsa )旗下的“安全汽车网”( safercar.gov )不断收到换挡困难、突击、变速器意想不到的断路动力、故障灯反复点亮等投诉。 之后,jeep多次重新校准了该软件,但没有完全处理上述问题。 “克莱斯勒采用的我们的变速器也出了故障,与路虎极光的情况不同”采孚(中国)投资有限企业相关人员在电话中告诉《第一财经日报》记者。 据她介绍,极光上搭载的变速器是德国设计、美国生产的产品,克莱斯勒车型上搭载的产品是扎伊夫授权克莱斯勒自己生产的。 上述人士说:“克莱斯勒在设计和生产方面具有越来越多的积极性。” 但是现在她告诉记者产品本身的问题还是匹配的问题,等总企业进一步调查和路虎信息表达后,才能得到最终的结果。

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国产极光或斜倚枪

虽然没有确凿的证据表明极光出现的问题来自路虎自己,但张志勇表示,这些事情没有长期处理,这次大面积曝光,会影响路虎在中国的企业整体形象,对国产极光的未来产生更坏的影响

极光捷豹路虎是中国销售最多的主力车,奇瑞捷豹路虎也是中国第一辆国产车,合资企业双方对此寄予厚望。 但是遗憾的是,国产极光一上市,就受到了业界的无数谴责。 迄今为止,业界一直关注价格超过大众的期待,但现在质量问题的曝光显然对这辆车的未来有杀伤力。 “前几天奔驰、宝马[微博]、奥迪召回数的上升,给客户带来了豪华车国产化后质量下降的错觉,但在捷克路虎国产化刚开始的背景下,这无疑会进一步加强客户的上述误解。 ’张志勇在想。

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路虎中国发表的声明中强调了国产极光没有上述故障,但现在这个国产车刚上市,没有大规模的保有量和反馈数据,所以上述问题是否得到彻底处理,需要进一步的注意。

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来源:荆州新闻

标题:【财讯】路虎变速箱故障处理方案引不满 国产极光或躺枪

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