【财讯】高速400公里被收1312元通行费 山西高速为何这么贵？

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记者唐俊

最近，一位业主从山西省经河南省开车到山东省，全程不到400公里，收取了1312元的高速通行费，以前通行费在200元左右，新闻出来后引起了话题。

据《山东商报》报道，山东省交通运输厅取得了车辆相关的通行记录。 初步审计显示，这辆轿车从德商高速鲁豫界进入的山东、通行费交易明细显示，山西国内收到1146.25元，河南国内收到99.94元，山东国内收到66.18元。 也就是说，存款异常发生在山西路段。

山东省交通运输厅表示，交通运输部网络中心正在审计山西段的收款，并积极与山西省高速公路运营管理机构联系。 山西方面确认后，由齐鲁交通快速发展集团联系车主胡先生本人，将多收的通行费返还车主。

我国的高速公路收费系统按省份分类，整体框架由部网中心、省网中心、链接中心、etc门框、收费站、收费车道等构成。 省级清分结算系统负责本省区域内通行交易的清分结算，越过省通行交易会进入部级系统，进行各省间的清分结算。 部中心和省中心在同一结算银行开设了省间通行费结算账户，结算资金由结算银行根据资金筹措指令，在3天内完成了从应付款省到应收款省的省间通行费的筹措。

从1月1日开始，全国正式废除高速公路省界的收款站，全面宣传etc的收款模式。

在去年5月的交通部新闻发布会上，取消了高速公路省界的收款站后，我知道高速公路实现了全国的网络运行模式，但并不意味着全国的统一管理。 以省为中心的建设管理模式体制不变，现有的中央和地方两级结算系统不变。

因为处于进款系统切换的初期，所以高速公路上发生进款异常，不仅有进款多的情况，也有“0元高速”的地方。

针对上述业主在山西境内的收款异常情况，接口信息记者给山西省交通运输厅及山西高速不停车收款运营服务中心官网发布的电话打了好几次电话，但没有人应答。

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来源：荆州新闻