武汉在十字路口右转，就是“死亡新月”

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中原路与中北路交叉口的“右转警戒区”

本报楚天讯(记者吴昌华、刘忠灿通讯员李佳)昨天，记者在武昌区沁源路中北路路口看到，沁源路与中北路路口新划了一个红色弯月“右转警戒区”。什么是“右转警告区”？为什么会有“右转警告区”？随后，记者了解到，武汉市交通管理部门目前正在治理路口右转的交通安全隐患。

右转危险区是指当大型车辆右转时，由于前后车轮的转弯半径不同而在车身右侧形成的弯液面危险区。据报道，大型机动车的车身长而大，前后轮之间的距离很大。转弯时，特别是急转弯时，后轮的转弯半径比前轮小得多，导致“内轮差”很大。转弯半径较小的后轮可以很容易地“滚动”车下他们旁边的行人。此外，当车辆右转时，该区域恰好位于驾驶员视线的盲点。此外，行人和非机动车通常出现在车身的右侧，如果不小心，它们会被右后轮伤害。

由前轮和后轮的“内轮差”形成的弯月面区域也被称为“死亡弯月面”。

记者看到百度百科的“死亡弯月”栏目引用了武汉的一个事故案例:2013年5月21日，在武汉市汉阳区国慈口尹稚西村金龙路路口，一辆水泥搅拌机右转时，一名妇女被车后轮压死。

武汉市交通管理部门表示，目前正在整改右转的交通安全隐患，并在城市的许多路口设立“右转警示区”，提醒机动车驾驶员、非机动车驾驶员和行人。

7月1日，武汉交警与PICC及重点货运公司召开会议，决定与公安、保险、企业携手共进，降低重卡事故风险，完善重点车辆安全设施。会议决定选择部分高风险企业作为试点，8月1日前在6家企业的240辆重型卡车上安装“右转提醒”，跟踪收集这240辆车的安全系数，积累数据和经验后在全市实施。

据交通管理部门介绍，安装“右转提示器”后，大型车辆会自动发出“请注意车辆右转”的语音提示，这不仅会提示卡车旁的行人和非机动车，还会提示卡车司机注意观察，从而降低“死亡弯”的事故风险。

交警建议重型卡车司机在十字路口转弯时应仔细观察车身周围情况，低速慢行，转弯时尽量转弯，与人行道和路缘保持一定距离，或安装盲区摄像头或凸形小圆镜，以减少视觉盲区。同时，行人和非机动车应与大型卡车保持足够的安全距离，尤其是在十字路口。特别注意大型卡车右转，不要与正在转弯的大型卡车竞争，也不要把自己放在大型卡车的“内轮差”区域。

来源：荆州新闻