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《湖北日报》(记者程荣兴、通讯员袁永华、王力)6月30日下午,武汉地铁16号线转口站至老关村车辆段(以下简称转老关段)左线盾构穿越,成为16号线首个贯通隧道。

地铁16号线连接汉南区和中心城市,设计目标速度为每小时120公里。其中,墩老段左线长1831米。盾构始于去年11月初,穿越了两座桥梁、六座高压电塔和一段“软土层”。地质环境复杂,有19个不同级别的风险源,开挖工作难度大。中铁六局交通工程分公司武汉项目部相关负责人、施工单位表示,公司总结了一套盾构施工质量管理方法,解决了一系列难题,确保了开挖的顺利进行。

武汉地铁16号线第一条隧道顺利运营

疫情造成工期延误两个月后,3月下旬,工程及时复工,施工全面提速,掘进速度稳步提高至每月450米。到6月底,项目建设遇到了梅雨。项目经理贾光武介绍,中铁六局在16号线第五标段的8个井口安装了一套排水泵,功率范围为22 kW至5.5 kW,每天24小时连续排水,确保施工段无积水,盾构顺利掘进,并于6月30日如期通过墩老段左线。

来源:荆州新闻

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