湖北省发起了一场为期三年的艰苦战斗，以彻底消除高速铁路沿线的安全隐患

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《湖北日报》(记者雷闯)我省计划在三年内彻底整改高速铁路沿线5000多处隐患，进一步提高行车安全。这是5月28日全省综合交通安全和高速铁路安全与环境整治推介会上透露的消息。

目前，全省铁路运营里程为5200公里，其中一般速度铁路里程约为3600公里，每天发送300对客车和1000列火车。据铁路部门调查，全省铁路沿线已发现5000多处环境隐患，涉及16个市州的81个县市。据不完全统计，在过去的10年里，一般铁路占各类铁路安全事故和非公路伤亡事故的95%。

据中铁武汉铁路局集团相关负责人介绍，过去三年，该局共投资70亿元对在建的铁路总线进行升级改造，安全事故比2012年下降50%以上。然而，目前，总铁路的安全形势仍然严峻，仅在2019年就有38人死亡。原因是:一些线路陈旧，设计标准先天不足，一些区域地质条件复杂，自然灾害多；一些道路跨越铁路桥，保护移交缓慢，日常管理不到位；一些违章建筑和违章建筑严重影响了铁路的安全运营。

会上，铁道部列举了过去三年发生的一些一般铁路安全事故:2018年4月，由于企业违规施工，京广高速武昌南线路基发生坍塌，坍塌线路长约130米，但未造成人员伤亡。然而，广州南部和桂林的火车在大范围内被延误和停止；在今年的疫情期间，由于一家企业的非法建设，湖北某地区的京广高速公路被关闭了6个小时...令人震惊的事故总是为铁路的安全运行敲响警钟。

会议表示，从今年5月起，铁路部门将与沿线地方政府组成专案组，开展为期三年的环境整治工作，并针对5000多个隐患逐一提出整改方案，重点抓好四大安全专项整治:“沿线环境、危险品运输、公共水线平行交叉、非道路伤害”。行动分为三个阶段:在6月底之前，进行全面调查并制定补救计划；从7月到年底，集中力量打歼灭战，消除重点隐患；2021年至2022年，继续推进干线疑难问题整改，统筹改善其他普通高速铁路安全环境。

来源：荆州新闻