襄阳汽车工业已停止下滑并出现反弹

本篇文章584字，读完约1分钟

《湖北日报》(记者夏永辉、通讯员李燕、李俊)襄阳市经济信息局5月14日宣布，4月份襄阳汽车工业产值达到200.8亿元，同比增长5.4%，实现了疫情以来“止跌止涨”的转折点。同月，襄阳东风康明斯发动机产量增长39%，销量达到2.6万台，创单月新高。生产商用车的东风股份和生产车桥的东风达纳的产量分别增长了51%和31%。

据分析，商用车的增长情况好于乘用车，主要是受疫情影响的特种车辆需求增加；与此同时，基础设施投资的反弹、第三民族汽车的淘汰、新能源物流的强劲需求等因素也是构成收益的重要“推手”。

COVID-19肺炎疫情缓解后，襄阳市迅速推进复工生产。3月上半月，东风公司恢复了东风部所有企业和293家配套企业的工作。同期，我市迅速实施扶持政策，为东风股份、东风福吉亚等企业共办理增值税增量补贴和退税2295万元，并发放失业保险金返还稳定岗位资金。

今年一季度，我市签订合同，引进11个汽车产业项目，启动16个汽车产业项目，具有足够的发展潜力。目前，投资15亿元的林爽集团轴承产业园项目、投资15亿元的湖北宏安汽车科技有限公司房车生产项目、投资5亿元的海逸新能源高性能氢燃料电池发动机系统已经完成，并将尽快投产；投资16.3亿元的湖北小厂汽车科技有限公司、投资5亿元的李成新富向阳有限公司、投资3.5亿元的湖北广创模具公司汽车配件等钢剪配送生产项目正在加快建设。

来源：荆州新闻