湖北第一条“空轨道”检测线顺利完成试运行

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5月20日，湖北省副省长曹广晶一行赴中铁科工集团江夏制造基地考察新基础设施项目建设，尝试体验“新时代”空轨道。

中铁科工集团在武汉江夏基地自主投资建设了近1公里长的试验线，完成了“空轨道”的设计、研发和制造，目前正在试验线上进行测试。

空轨道意味着空中等轨道列车，这是一种悬浮单轨列车，也称为空中等列车。轨道位于列车上方，由钢柱或水泥柱支撑。占地少，视野广，建设周期短，分组灵活。与地铁、轻轨和电车相比，它有明显的优势。由中国铁路科学与工业集团开发的“新时代”空中轨列车最高时速为80公里，每趟300-400名乘客，约为地铁的一半，每小时10000名乘客。

据了解，中国是继德国和日本之后第三个掌握空铁路技术的国家，而中国只有四条空铁路试验线，没有正式的运营线。中铁科工集团承担了中国首条空铁路商业线——恩施青云崖旅游线项目。两年来，为了打造中国第一条运营线，中铁科工集团全面发展了空轨道产业链，着力打造“湖北品牌和武汉名片”，致力于研究，依托中铁集团规划、投资、设计、建设、设备和运营管理的全产业链平台。在新基础设施建设的浪潮中，抓住机遇，主动形成具有自主知识产权的悬浮轨道交通系统成套技术，掌握一系列核心技术。目前，“新时代”空轨道技术已申请专利40项，其中11项发明体现“中国创造”，彰显“中国品质”，打造“中国品牌”。

自疫情爆发以来，中铁科工集团作为韩的一个中心企业，率先火速兴建了火神山医院，上演了最美丽的逆行。经过七天七夜的战斗，它成功地完成了各项任务，确保了火神山医院的投产，展示了国有企业的使命和责任。这一突发疫情给全球经济带来了巨大的下行压力。中国铁路科工集团发展空铁路产业的决心没有动摇，并继续加大投资力度。今年4月，该公司又增加了5000万元，用于建设一条新的空轨道智能生产线。后期将继续加大投入，深化产业布局，三年内形成100多亿元的现代制造业基地，带动1000多亿元的新型轨道交通产业。作为承载“湖北品牌、武汉名片”使命的“新时代”空轨道列车，它必将在新基础设施建设的浪潮中驶向中国大地。

近年来，中国铁路科工集团作为一个科技型工业企业集团，着力发展轨道交通装备产业，取得了显著成效。开发的高速铁路铺轨设备牢牢占据国际领先地位，是行业领先企业；华中地区最大的盾构机及再制造工业基地在武汉建成；基于工程机械的信息化和互联网设备云平台被国家认定为两个产业融合的示范工程。此外，中铁科工集团在采矿、海洋工程、港口、基础建设、隧道建设、装配式建筑等“新基础设施”相关领域取得了显著成绩，开发了众多“专用、大型、专业化、精细化”的施工设备。

(通讯员兰)

来源：荆州新闻