垃圾车穿“尿布”污水净化和再利用，武汉地铁16号线第一隧道穿越“绿色”

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本报6月30日电(记者宋通讯员袁李)今天下午15时08分，在地下20米深处，“江城一号”盾构机的刀盘缓缓探出头来，武汉市轨道交通16号线一期土建工程第五标段转口站至老关村车辆段站的左线顺利开通，这也是该线首条贯通的隧道。

武汉轨道交通16号线一期工程为城市线，设计目标速度为120公里/小时，是连接汉南区和主城区的快速轨道交通线路。隧道长1831.824米，盾构穿越淤泥质粉质粘土、碎石土、粘土砾石砂等复杂地质环境。开挖边坡陡峭，施工困难。

在施工现场，有一个专门的污水处理系统，收集和沉淀施工现场的浑浊污水，然后过滤、分离和净化成清水，用于清洗车辆和喷洒灰尘。分离出的泥浆被挤压成纯泥浆块，并运输到指定的弃土场进行堆放。

据中铁六局建设项目执行副经理董雨介绍，安装这套污水处理设备的费用超过20万元，每天可以处理200多吨污水。

在从施工现场运输淤泥的过程中，尤其是在雨天，泥浆滴落是不可避免的。为了解决这一问题，施工人员创新性地在渣土车上装上了“尿布”——在渣土车车厢的后门挡板上挂一个柔软的雨披，形成一个大的密封袋，有效地防止运输过程中泥水污染路面。

据悉，作为武汉地铁16号线的首个盾构始发和接收场地，该标段在绿色施工、质量安全、工程进度等方面均已得到业主的肯定。

来源：荆州新闻