威马EX5首台量产车试装下线

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3月28日，位于浙江省温州瓯江口的魏玛新能源汽车智能产业园，经过16个月的建设，成功实施了生产资质，生产线全面连通。第一批Wemar ex5量产车正式投入试装配，并将在今年下半年大量交付给用户。截至今年2月底，魏玛ex5的付费订单已超过1万份。

魏玛ex5定位一辆电动suv，续航里程20万元，综合续航里程450公里。新车将配备智能交互窗口、旋转式智能触摸屏、动态标志等。结合“魏玛id”用户系统，可以实现从人到车和服务的高效数据绑定，使用户在不同的魏玛终端和业务环节拥有一致的智能产品体验。

魏玛工厂可以根据客户需求实现定制生产，从订单生成到生产调度。与整车厂造车的传统理念不同，魏玛从0开始重构订单和制造系统，围绕用户需求进行全面布局，确保用户有更多的车辆配置选择。

魏玛汽车温州智能产业园总指挥李国正表示:“与4-6配置的传统车型不同，ex5上市后将有数百种配置选择。我们已经建立了一个完整的智能制造系统，以确保有序生产。同时，这个系统不是静态的，它可以不断迭代和进化，在未来会发挥更大的潜力，它没有边界。在某种程度上，这类似于人工智能的概念。除了我们自己的“智能”之外，我们还希望推动上游供应商和下游销售商共同进行智能转型，并共同增强整个产业链的能力。”

魏玛温州工厂车身车间主生产线自动化率达到100%。同时，采用先进的在线和离线激光测量及三坐标测量系统，BIW尺寸和质量控制达到“两毫米工程”标准。

为了检查车辆的错漏零件，魏玛开发了一套人工智能质量检查系统——“人工智能质量检查员”。车辆数据由高清摄像机收集，并传输到云中的图像识别引擎。比较后，生成检验报告，并实时反馈给质量检验员，提示是否异常。

该系统还具有自学习能力，可连续迭代，提高了质量检测的准确性。这是人工智能技术在汽车工业制造中的首次应用，大大降低了工人的在线劳动强度，有效提高了质量检验标准，避免了定制生产下手工工人可能出现的工作疏漏。此外，魏玛工程师正在加速rfid等技术在制造业中的应用，从而更好地保证数字化生产中产品质量的稳定。(孙颖)

来源：荆州新闻