优信二手车主业是金融？ 汽车贷款业务拖欠激增

本篇文章926字，读完约2分钟

经济日报-中国经济网7月12日报道称，在二手车电子商务的广告烧钱大战中，心有、拐子二手车和人人汽车是三大主力。然而，一些业内人士指出，瓜子二手车和人人汽车都不是心有的同行。心有集团真正的同行是宜信集团，该集团于去年11月在香港交易所上市。他们的主要收入来自金融，所以他们应该被视为金融公司。

在招股说明书中，心有披露了其收入状况。目前，心有2c的业务主要分为二手车交易和贷款，而2b主要是二手车交易。收入比例方面，2017年2c业务占60.2%，其中贷款收入占48.4%，二手车交易占11.8%。其中，二手车交易收入2.3亿元，贷款收入9.44亿元。在2b业务中，收入为5.19亿元；其他业务2.57亿元。

从数据来看，心有2c的汽车贷款服务收入所占比重越来越大。2016年、2017年和2018年第一季度分别为3.14亿元、9.44亿元和3.59亿元，分别占同期总收入的38.1%、48.4%和55.3%。客观地说，心有不仅是一家二手车电子商务公司，也是一家汽车金融公司。

然而，这项给心有带来主要收入的贷款业务却面临着欠款急剧增加的尴尬局面。截至2016年12月31日，逾期1-29天、30-59天、60-89天和90天以上的心有二手车贷款违约率分别为0.18%、0.17%、0.11%和0.14%。截至2018年3月31日，相应的违约率分别升至0.76%、0.77%、0.53%和1.56%。

虽然目前违约率仍然很低，但违约率的上升将导致心有坏账数量的增加。主要依靠贷款获得收入的心有必然会受到不利影响。这种影响直接反映在心有的股价上――6月27日，心有以每股9美元的发行价正式登陆纳斯达克。截至7月10日收盘，心有股价收于7.47美元，市值约为21.84亿美元(约合人民币144元)。与上市时约27亿美元的市值相比，心有的市值在短短几天内蒸发了5亿多美元。

此外，根据心有的招股说明书，截至2018年3月31日，心有通过该平台推广的消费汽车贷款几乎全部来自第三方融资合作伙伴。根据心有目前的燃烧速度，可以预测，在未来很长一段时间内，心有空的利润仍然很小，亏损还会继续。然而，如果主要资本看不到心有的盈利希望，他们会继续在心有投资还是会离开？

来源：荆州新闻