现代投资周志中：响应“主业归核” 做强“一体两翼”

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现代投资(000900，诊断单元)高速公路

记者夏子航编辑李奎玲

“正是因为湖南国有资产改革主业的核心要求，我们才有这么好的机会收购长春高速。”现代投资董事长周志忠告诉《上海证券报》。

湖南国有资产改革确立了一条逻辑主线，即以振兴实体经济为方向，让国有企业主业回归核心，资产归集，产业回归原位。为此，湖南省高速公路国有上市平台现代投资选择加强道路生产主业，不断提高证券化水平；一手打造“一体两翼”的发展格局，即现代金融业和环保产业在主干道上稳步扩张，环保产业尤其值得期待。

将改革纳入长寿楼高速公路

根据之前披露的计划，现代投资拟通过发行股票和支付现金的方式，从湖南轨道交通控股集团有限公司(以下简称“桂香控股”)购买湖南长绍楼高速公路有限公司(以下简称“长绍楼公司”)100%的股权。交易完成后，长寿楼公司将成为上市公司的全资子公司。

常小楼公司的估值约为44亿元，公司支付约20.88亿元用于发行股票，发行股票的价格为5.51元/股，其余部分以现金弥补。

交易一方的现代投资是湖南省高速公路国有资产上市平台；交易另一方湖南轨道交通控股有限公司是湖南省国有资产监督管理委员会直属企业，主要负责湖南省国家铁路、磁悬浮快速线路、城际铁路等轨道交通的投资和建设业务。

"长春公司是桂香控股旗下唯一的公路资产和优质资产."据知情人士透露，湖南铁路控股公司也愿意持有长春公司等优质资产。“但是，归根结底，湖南国有资产改革所决定的主营业务才是重点。”

长寿楼高速公路于2014年12月31日正式通车，东临长沙，西接湘潭，西接娄底。收费里程约为141公里，收费运营期为30年。预计2020年后将逐步进入成熟期。

根据《资产购买协议》，桂香控股承诺的标的资产在2018年、2019年、2020年、2021年、2022年和2023年扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润分别为-5435.52万元、672.13万元、6208.8万元和1.469亿元。

“高速公路的初期将会有一个成长期。长春高速公路的数据表明，其增长和回报水平在新建高速公路中属于较好的类别。”周志忠说道。

专注主业，做大做强

湖南国有资产改革的重点之一是主业集中。目前，在湖南省国有资产监督管理委员会层面，明确每个企业可以设立1-3个主营业务，并根据主营业务推进布局结构调整和类似项目的合并。在国有企业层面，要围绕主业发展。

“现代投资建立了三大主业:高速公路、环保和现代金融，这也是湖南省国有资产所认可的。”周志忠告诉上海证券报，“本”仍是高速公路的主要业务。“事实上，高速公路不是夕阳产业。在良好的管理下，它有良好的回报和稳定的现金流，这也是第二大业务的坚实基础。”

目前，有五条现代投资高速公路投入运营，包括潭衡高速公路、雷横高速公路、长永高速公路、长潭高速公路和徐淮高速公路，运营里程331.85公里。除2013年新建通车的徐淮高速公路外，其余四条高速公路均为成熟道路。

高速公路资产给现代投资带来了良好的回报。根据半年度报告，今年上半年，现代投资实现营业收入44.53亿元，上市公司股东应占净利润4.95亿元，同比增长21.73%。

2017年年报显示，现代投资2017年实现总收入105.93亿元，同比增长11.23%；上市公司股东应占净利润8.65亿元，同比增长5.26%。

鉴于高速公路收费期限即将到期，现代投资所确立的战略是一手建设，一手收购。“应该说，自建公路和收购公路各有优势，是获得道路产品的两种方式。”周志忠介绍说，目前，现代投资正在投资开发建设胡爱芝高速公路。"怀瑜高速公路今年通车的希望很大."

截至2017年底，湖南省高速公路累计里程6419公里，居全国第五位。"其中，大部分隶属于湖南高速公路总公司，是现代投资的最大股东."一位熟悉湖南国有资产体系的人士透露。

提高资产证券化水平

目前，建立现代投资将着力打造“一体两翼”的发展格局，即以高速公路为一体、现代金融业和产业投资为两翼的基础设施投资、建设和运营发展格局。

现代投资表示，未来公司将抓住湖南省国有资本布局结构调整和企业整合重组的机遇，加强“一体两翼”产业的战略协同；同时，充分发挥上市公司的平台功能，大力实施资本运营，不断提高资产证券化水平。

具体来说，在公路行业的发展中，一方面，公司将开发和管理现有的公路产品，并变得更强更好；另一方面，将积极适应湖南省区域经济发展和交通运输发展的趋势，不断提高资产证券化水平，增强公路行业的可持续经营能力。

在非公路板块的发展中，现代投资将继续推动“两翼”板块的建设。周治中对此也有更新更深的思考。他表示，现代金融业将以服务实体经济为重点，由“虚拟”向“真实”转变，现代投资将极大提升子公司的竞争力和抗风险能力。

对于环保企业来说，现代投资有着更大的想象空的空间。目前，现代投资和环保业务明确了城市垃圾处理、城市黑臭水处理、海绵城市等城市基础设施配套建设的主要方向。“政府加大了对环保建设的投入，这有利于国有环保企业的发展。”周志忠说道。

来源：荆州新闻