内蒙古打造国际物流新通道

本篇文章950字，读完约2分钟

我们的记者赵洁·张颖

近日，随着列车的长鸣，另一列中欧列车在乌兰察布“乌兰察布—明斯克”首次启动。

该列车是乌兰察布市政府、呼和浩特铁路局和中铁集装箱运输有限公司共同修建的连接亚欧市场的大型铁路通道..乌兰察布市副市长王国翔告诉《中国经济时报》记者，班列离开乌兰察布市，沿着吉耳铁路离开二连浩特港，途经蒙古、俄罗斯和白俄罗斯，计划运行12天，最终到达白俄罗斯首都明斯克。这条路线是一条新的贸易通道，国家少，运营成本低，市场竞争力强。乌兰察布至明斯克的中欧列车的开通，对于乌兰察布全面推进对外开放，打造全新的国际物流通道具有重要意义，也是推动乌兰察布经济发展的重要力量。

《中国经济时报》记者梳理了国家发展和改革委员会2016年10月17日发布的《中欧列车建设与发展规划(2016-2020年)》，发现乌兰察布枢纽节点主要汇集了华北、华中和华南地区的货源，货物通过二线运输至二连浩特港出境，直达蒙古、俄罗斯和欧洲国家。乌兰察布市作为唯一的非一二线城市，凭借其独特的交通区位优势，跻身于中欧班列枢纽节点城市之列，这意味着乌兰察布在中国将延伸至京津冀、中原腹地和华东地区，带动这些地区的货物在乌兰察布进行组装和运输；在国外，它将辐射到蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国等国家，这将使更多的“中国制造”走出国门。

王国翔说，乌兰察布市第四次党代会在报告中也首次正式提出把开通中欧列车作为推动乌兰察布市贸易和物流业发展的重点。报告指出，要“充分发挥乌兰察布作为中欧列车节点城市的优势，尽快开通集宁至俄罗斯、蒙古、欧洲的货运列车，让国际货物在乌兰察布流通，向世界推广‘中国制造’，建设京津港口合作区和面向俄罗斯、蒙古、欧洲的国际物流节点城市。”

中欧列车被置于全局和战略的高度，标志着乌兰察布有了对外开放的新路径和新把握。中欧列车的顺利运行必将推动乌兰察布经济发展再上新台阶。

王国翔告诉记者，下一步乌兰察布将充分利用交通区位优势，发挥中欧列车优势，推进乌兰察布至阿拉木图列车正常化，努力增加乌兰察布至明斯克的中欧列车到达城市数量。加强与大同、张家口的经贸合作，共同打造集物流、仓储、支付、大数据等功能于一体的进出口集散基地，汇聚京津冀、华中、华东资源，帮助乌兰察布成为“一带一路”草原的新高地。

来源：荆州新闻