加油站盈利能力增强

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自3月14日24: 00起，国家发改委根据近期国际市场油价变化，将国内汽柴油(标准产品)平均每吨价格下调85元。业内人士预测，在下一个周期，成品油价格可能会再次下调。

消费石油的成本已经下降

对于消费者来说，成品油价格的下降无疑会降低生产和生活成本，而最直观的表现就是车主燃油成本的降低。

根据本轮85元/吨的下调，国内92#汽油和0#柴油价格均下降0.07元/升。“从燃油消耗成本的角度来看，油箱容量约为50升(L)的小型私家车车主在加满一箱燃油时，将花费不到约3.5元。虽然范围很小，但对车主也有好处。以月行驶速度2000公里、油耗10l/100公里的小型私家车为例，在下一个调价窗口(即2017年3月28日24: 00)开启前的半个月内，消费者的油耗成本将降低约7元。以每月油耗为10，000公里、每100公里油耗为38升的斯太尔重型卡车为例。当下一个价格调整窗口打开时，每辆车的燃油成本将减少约137元。”卓创信息分析师杨霞说。

汽油和柴油批发和零售的价格差距正在逐渐扩大

卓创信息分析师胡惠春表示，在两会期间，为了确保安全生产，对柴油码头的需求在一定程度上受到了限制。与此同时，本轮油价迎来了今年以来的第二次下调。在主要销售进展不足或炼油厂出货量不佳的压力下，汽油和柴油的国内批发价格自3月份以来已经下降。

据卓闯统计，截至3月13日收盘，在柴油方面，国内几桶油和其他主要机组的0#柴油价差为1173元/吨，比上个月大幅增长31.21%；山东炼油厂0#柴油批发零售价格上限为1652元/吨，比上个月上涨4.29%。就汽油而言，中国几桶石油的主要单位92号汽油的价差为1874元/吨，比上个月增长9.98%；山东炼油厂92#汽油批发零售价差为2983元/吨，比上个月增长13.51%。随着汽柴油批发零售价格差距的扩大，民营加油站的盈利能力在不断提升的情况下得到提升。“在后期，目前主力销售进度严重不足，其降价促销将在3月中下旬增加。”胡惠春表示，短期内，山东成品油价格将小幅上涨，之后可能会转为下行通道。由于本轮油价下调幅度有限，综合分析显示，3月中下旬国内汽柴油批发零售价差可能继续扩大。

成品油的批发表现惨淡

“受原油价格持续下跌和国内成品油需求疲软的影响，国内成品油批发市场近期表现可谓惨淡。中间交易者对市场前景信心不足，很少买入；终端需求不足和下游客户库存消化缓慢都严重阻碍了国内成品油销售单位的出货量。受此影响，近期中国成品油批发交易价格持续下降，两桶石油销售公司成品油价格大幅下降。”卓创的信息分析师彭蒙说。

据卓闯统计，截至3月14日收盘，国内两家石油销售公司的0#柴油平均价格为5566元/吨，比2月14日调价后的价格低180元/吨；92#汽油平均价格为6801元/吨，比上次调价后的价格低89元/吨。“在后期，原油价格将继续疲软，国内成品油市场难以提振。此外，受经济转型和空气污染控制的影响，国内柴油需求将继续疲软，这也将长期抑制国内柴油批发价格。”彭蒙说。

未来国内油价走势如何？对此，卓创信息分析师秦文平认为，原油多头基本上已经清理到位，而空原油价格下跌的空间有限。减产将继续实施，油价将继续得到支撑。资本进入市场的逢低吸纳预计将推动油价弥补下跌，但增加页岩油产量和美国原油库存高企的担忧难以解决，延长减产协议的可能性正在降低。本周期主要参考油的基准价已经下调，预计下一周期成品油价格调整将主要下调，不排除出现大幅度下降趋势的可能性。

来源：荆州新闻