加价依然！全新一代发现还是那个发现吗？

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全新的路虎发现价格意外上涨。

最近，笔者走访了北京的两家捷豹路虎4s店，听取了店内销售代表的一致回复。综上所述，有两层含义:第一，路虎发现店里没有现有的汽车，只接受预订，其中一家店有近100个订单；其次，预订需要额外的30，000-50，000元。

路虎品牌的传统是在新车上市时提高价格。特别是对于全新发现等进口车型，生产能力的提前攀升，运输过程中的时间成本，以及黄金持有者的持币购买，都造成了市场供求的不平衡，而加价只是这种关系的缩影。

从这个角度来看，路虎仍然是同一个路虎。但是下一个问题是，这个新发现还是那个发现吗？

本月初，新发现来到武汉韩秀剧院举行大型演出。五款进口车型的价格区间为79.8万至110.8万元。值得注意的是，与上一代完全不同的设计语言的全新发现在互联网上引发了激烈的针锋相对的碰撞。

“铁杆”车迷哀叹上一代典型的“方盒子”基因已经消失，甚至延伸说路虎的“感觉”已经消失，而更多人支持新一代的发现，认为这是大势所趋。一个汽车模型可以引起网民关于“感觉”的争论，这从侧面反映了路虎品牌在中国的巨大群众基础。然而，考虑到大的环境，新车做出新的外观是合理的。

数据显示，2016年，发现号在全球共售出49，428辆汽车，即使在产品周期结束时，这仍是广受追捧的。在“让位”给全新路虎的背景下，市场上仍有很多买家在“发现4”的“感觉”上花了很多钱。目前，人们发现4在市场上很难找到它的来源。

经典依然存在，这种趋势不可阻挡。融合了路虎新设计元素的发现在世界各地如雨后春笋般涌现。去年同期，全球销量达到122，460辆，同比增长76%。在这样的背景下，似乎总的趋势是有4个人在成功后会退休，一个新的会出现在服装上。

当然，我们都知道新的发现会到来，但我们没想到会改变这么多。毕竟，挑战经典需要勇气。如果发现4是个硬汉，有着阳刚之美，那么新发现揭示了流行的和谐。单从外表看，它似乎是两种完全不同的生活方式的产物。

互联网上有评论称，后者不再是硬汉。然而，不久前，作者发现，在美国各种路况下驾驶后，新车变得更加人性化，甚至更加强劲。这项新发现具有“全地形能力”，可以应对攀岩、沙漠和泥浆。新发现的越野性能并没有因为车架变成承载体而减弱，最令人印象深刻的陡坡沙漠路段充满了野性。相反，“大梁”取消后，整车重量减轻了960公斤，使汽车100公里的加速度达到7.1秒，综合油耗降低到10.7升..对于这么大的车，风阻系数已经降到了0.33。

更值得称赞的是，新发现的室内设计，除了粗糙，更符合当今的时尚和功能。由于车身承重，新车的空空间变得更大。试驾期间，一名身高超过1.9米的工作人员坐在第三排时没有感到突兀。更方便的是，三排座椅都是电子控制的，坐在驾驶座上可以控制两三排座椅水平，空厅可以达到2500升。有很多人性化的设计，例如，中央扶手空厅就足够了，可以容纳5台ipad电脑，最多9个usb接口和4个12v电源接口。

把“发现4”想象成英国顶级车展“顶级工作车”。也许这个新发现有更多的意义。汽车带给我们的感觉是复杂多样的，不仅包括速度和激情、野性和变态，还包括细节和温暖、家庭和责任。无论如何，发现4的时代已经过去，新的发现代表着未来。前者是一个不可抗拒的硬汉，而后者是一个全面和谨慎的学者。或许迭代更新背后是时代的力量。

来源：荆州新闻