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被认为是高级别的特斯拉[微博]可能没有预料到会上演被砸车的场面,但这样糟糕的顾客体验显然违背了特斯拉的高调。
6月27日上午,在特斯拉亦庄的修理站,愤怒的车主弄坏了车。
被无数人追赶的特斯拉在这个愤怒的维权所有者手中瞬间变成了看不见的“破车”。
这是维权所有者在鑫泉的愤怒和无力的举动。
为了成为特斯拉的老板,在铁泉和其他维权所有者一样,每年10月支付25万元定金订购了models,但在今年4月交付车之前,他发现自己不在第一个提车所有者的范围内,其他同样的“遭遇”
在车展期间,对汽车顺序不满的车主们进行了多个维权,最终特斯拉ceo面具低头道歉,与部分维权中国客户签订了8周的汽车交接协定。 但是,现在成了泡沫。 维权车主被告知在鑫泉等地车还在路上。
6月18日,于鑫泉在21世纪网上接到了特斯拉中国销售的通知。 那辆预定车的model s在天津港清关时发现关单号和车架号不一致,车被海关拉走了。 这辆车必须回到美国总部重新报关,往返需要至少三周的重新关门,预计下个月交货业主。
迄今为止,业主们很在意特斯拉能否兑现以前的承诺,5月末维权业主们与特斯拉世界副社长吴碧瑄进行了汽车时间谈判,得到了“应该什么时候付款”的回答。 这种强硬的态度使特斯拉维权顾客相当不满。
6月上旬,吴碧瑄宣布,此前有争议的北京上海以外的客户商定自己安装充电桩,他们订购的models已经办理了清关手续,应该很快就会交给准业主手中。
特斯拉的强硬态度使业主们失望,使业主们不满的是充电桩的安装问题,迄今为止特斯拉承诺派遣负责人安装充电桩。 到目前为止,关于充电桩的安装,21世纪网从特斯拉方面得到的响应也将派遣专家进行安装。
特斯拉安装中国充电装置的政策是特斯拉给车主附上1200美元的充电装置,由特斯拉专门训练的第三方企业安装在门上,安装费用由车主承担。 另外,特斯拉打开models对各业主的充电场所进行现场充电测试。
最后谈判后,特斯拉的销售建议在鑫泉提取展示车,说展示车和新车没有任何区别。
特斯拉的一系列举措,让于泉感到不满,表明6月27日凌晨,21世纪网会毁坏汽车,主张绝对不要二手车,21世纪网列举了7个理由。
1 .特斯拉没有乘坐中国第一辆车2 .特斯拉道歉后,没有履行6周移交车的约定特斯拉道歉是表演,没有按照那个约定给31个车主每人按一个充电桩。 4 .没有向所有者提供限定版标牌5 .特斯拉方面将维权所有者拉入电话黑名单,不提供基础服务,给所有者带来不便6 .特斯拉方面态度蛮横,基本回答是没有车7 .特斯拉在质量上有安全问题,
在现场,代表特斯拉的中国总裁吴碧瑄和维权所有者于鑫泉对接的相关负责人浦洋说,特斯拉在21世纪网上,特斯拉在成长中需要快速的发展过程。 关于这次打车,浦洋没有发表言论,维权所有者和21世纪网联系了吴碧瑄好几次,但一直没有联系。 ( 21世纪网朱萍)
来源:荆州新闻
标题:【财讯】土豪车主维权未果怒砸特斯拉(图)
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