【财讯】奇瑞农机频曝质量问题 农户称别人干活我们修车

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从以前开始农耕农业就向大规模机械代替化生产发展，劳动力大幅度解放，生产效率也大幅度提高。 这是一个获益良多的好事件，但最近两年，河南、内蒙古及安徽的许多农户看起来有点不高兴。 因为他们购买的奇瑞农机不仅质量问题频发，延误了生产，维权时也面临一定的课题。

《每日经济信息》记者连日辗转于几个省，对上述三个地区的部分农机户、经销商进行了相关人员的调查采访，奇瑞农机即使戴着国家农机补助金光环也不断发生质量问题时，大家都有自己的“苦衷”。

问题农机内蒙古篇

没有修理零件能分解整个机器吗？ 奇瑞重工说一切整改都可以

5月末，内蒙古通辽市西南部的奈曼旗，在北方充足的阳光“福荫”下，到处长着势均力敌的玉米。

奈曼旗农机局负责农机业务的徐力局长告诉《每日经济信息》的记者，全旗350多万亩耕地的90%种植玉米。 “奈曼旗农民一代种植玉米，多亏了国家的农机补贴政策，这几年农机来了奈曼旗。 ”。 徐力表示，去年，奈曼旗增加了215台玉米联合收割机，获得了500万元的国家农机补贴。 其中包括奇瑞企业品牌的农机。

年是奇瑞农机到达奈曼旗的第一年，仅奈曼旗就销售了30台以上，加上附近的开鲁县共销售了70台以上，价值2000万元以上。 但是，在只由记者统计的这一部分的销售中，没有想到约80%的奇瑞玉米联合收割机发生了各种故障。

“一天修一天车”/

去年7月，八仙筒镇农民张洪涛向当地经销商订购奇瑞农机，标价31万多元，张洪涛说:“国家补助金8.4万元，可以自己掏23万元以上买。” 但是，他没想到第一次采用奇瑞农机会持续问题。

张洪涛说他第一次试车时有问题，最初只是扒手不适合收割当地的玉米，“奇瑞的扒手都是铁的，我只把其中的一部分换成了扒手，换成了塑料就处理了问题。”

只是问题的开始是，到了玉米收获的10月，他的农机故障率越来越高，“必须下楼几个小时修车，升降机的推板容易坏，拉两次茎换几次，风机就坏了。

八仙筒町的农民董春波也有这个问题，他购买了两台奇瑞刈机，说“基本上什么工作都没做，一天修一天车”。

据《每日经济信息》记者介绍，奈曼旗可统计的34台玉米联合收割机中，故障机器达到30台。 另外，开鲁县农民387◇永超对记者统计说，当地总共有37辆农机车，多达33辆是这些问题，“如果是奇瑞农机，基本上全村都死了。”

客户将奇瑞农机证书“失踪”/

在董春波家的大院，记者见到了他的两台奇瑞农机。 农机机体的一部分生锈了，特别是断台生锈了。

董春波表示，购买农机时没有证明书，其他农机主也是如此。 他们获得的只有拥有奇瑞logo的“产品合格证”。 经销商说因为奇瑞农机卖完了，证书脱销了。 农机出问题后，他和其他农民要求证明书，对方回答说没有证明书。

记者只是在开鲁县农民那里找到了证明书，但证明书非常模糊。 张洪涛仔细核对了证明书和自己的收获机，很多都说是同一台机器，但发现“卸下仓库和我们的车不一样”。 他比如说，第83页的籽粒出口结构不是说自己的车，而是说“剩下的复印件是根据巨大的联合收割机证书改变的”。

董春波是农机大户，他除了两台奇瑞外，还有四台“勇猛割草机”，勇猛割草机不仅有证书，还有三包服务修理证书，还有厚厚的“零部件图书”。

销售当地奇瑞农机和其他农机的经销商也是修理车几乎是当地奇瑞农机客户共同面临的问题，农机运转有特殊性，大多数情况下农忙期是本月特别忙，其他时间放在家里，农机售后服务也集中在这个时间

为了得到零件要发货和分解机器吗？ /

奇瑞农机的客户们发现，奇瑞农机的问题除了破损率高以外，更首要的问题是没有零件，“像轴承皮带这样的东西没关系，但有些零件买不到”。

但是，吉林机械工程师李玉福对记者说，链条、轴承、皮带等不是零件，生产的规格相似，因此“与零件在农机上的切割台、液压阀、鼓风机等有专利或不同的规格，所以在普通工厂通常生产也是如此。

张洪涛说，有些零件买不到，他只能去工厂订货。 “奇瑞的零件不齐全，还不如最普通的车，有些零件完全找不到。 ”。

年10月中下旬，开鲁县和奈曼旗奇瑞经销商直接拉着几辆奇瑞农机车，在经销商大院停车，让大家拆卸零部件。 张洪涛说:“这是在奈曼旗买的车，但是周边县坏了，奇瑞售后大致在附近。 去哪里近哪里，我就直接去开鲁拆车。 ”。

开鲁县宏丰农业机械制造企业的大院里，停放着三台解体的联合收割机。 记者看到，这几台农机只有骨架，地上堆满了铁皮，车身的很多重要部件都被拆除了。

在机械相关人员看来，为了得到零件而拆卸机器整体是个大笑话。 李玉福说:“这些部件的总价值包括飞机空运在内不超过10万元，但三台机器的市值达到100万元。 奇瑞重工为什么不惜这些机器，只能说明他们没有零件”。

农机客户对整改有疑问/

奇瑞农机经销商现在也承认农机有问题，但只表示要“整改”。

去年，经销商用奈曼旗召回了10多辆车，“奇瑞重工也派遣过金姓经理。 ”。 董春波想起当时农机破损，经理不要灰心，一起努力，“这个秋天过了工厂一定会给你满意的处理方案。 ”。 但是董春波至今没有见过经理，他们也拒绝整改。

5月26日，记者作为农机客户询问奇瑞重工东北领域郑经理。 他在6月5日奇瑞重工会全部整改，处理了所有的问题，但确定了“不换车只是更换零件”。 关于部分客户整车的变形，郑社长表示:“整车不会变形。 如果你说它会变形，我会得出结论。”。

对于整改，农机户们总是有疑问。 李玉福也认为，现在的关键问题是机车钢材不厚，整改根本难以处理问题。 除非重新更换。

现在那个召回维修的车回来了，但不知道效果。 董春波说:“玉米不见了，检测不到。”

当地农民还发现了农业机械部门的投诉，回答说“有国家农业机械补助金不能执法”。 徐力也证实了这一点，农机局最大的解决办法是在农机产品质量问卷调查时有发布权，“如果产品质量不合格，只有内蒙古自治区农机部门对产品有保留补助权”。

他说，当地农机有补助金，质量与补助金没有任何关系，买农机也是由农民决定的。

当地农机主管部门无法维权，几个农民找到了奇瑞的总部，科尔经常说“被鉴定了吗？ ”。 张洪涛说:“没有必要鉴定。 你的车测试车到不了”。 但让他为难的是，这些车都有质量合格证。

记者作为农机受害者咨询过奇瑞重工芜湖总部，对方需要提供详细的消息，报告汽车破损的具体记述，提出处理方案。 但是尹四说，不仅报告了车的详细消息，还将农机的照片和证明书发给了芜湖总部，但问题依然没有得到处理。

问题农机河南篇

“现代麦客”烦恼:麦收期奇瑞农机“掉链”

现在是麦子成熟的季节，一群“现代麦客”们又忙起来了。 驾驶这些农机的农民从南到北抢劫了麦子，取代了以往肩胛镰以前传下来的麦客。

但是，今年这些麦客们有了新的烦恼，他们购买的农机经常引起质量问题，引起了很多农机短缺。 这些问题农机大多来自同一个制造商---得到国家补贴，被农业部宣传要点，袁隆平做特约顾问奇瑞重工。

根据《每日经济信息》记者的调查，这些农机的故障率高，而且有故障后难以修理等情况，很多农民认为农机有严重的质量问题。

奇瑞农机成麦客“心病”

六月初，河南开封县的小麦已经成熟了。 这时，西姜寨乡金铠李村的村民焦急地等待农机。 天气预报说最近在下雨。 如果这些小麦不在雨季到来之前收获，可能会腐烂在地里，也失去一年的收获。

金铠李村有几百亩土地，村民们都指着“麦客”王连意家的联合收割机，王连意为迎接这次麦收早做准备，他花了1600元为农机安装空调，花了1400多元为农机 但这次奇瑞农机又“掉链”了。

6月2日，王联盟正式开工，完成了一整天的工作，但没想到第二天奇瑞农机坏在地下。 《每天的经济情报》记者赶到现场时，这么大的麦田只切了一小口，农机躺在地上动不了。 这台农机的车身有奇瑞农机等字体。 王连意说:“现在只有两天就坏了，不知道接下来该怎么办。”

王连意家这台奇瑞农机市场的价格是7万多元，国家补贴是1万多元，王连意以6万元的价格购买了这台农机。 但是，由于农机破损率高，扣除维修费、油费，两年间，他前后只赚了5000元以上的钱。

问题还在继续，王同意说自己的农机成了别人的笑话。 当地经销商也证明，因为奇瑞的问题很多，现在他的市场不是在河南省而是在省外销售。

在身份不明的情况下，记者采访了开封市鑫源农机经销商。 鑫源农机的相关人员说，奇瑞农机的质量没有问题，“现在脱销了，至少卖了几百台”。 但是当地农民朱义国说卖不了这么多农业机械，很多农民几年前购买了农业机械，整个开封地区也容纳不了这么多农业机械。

和售后服务制造商“挤在一起”

瑞丰牌农机是奇瑞农机的老企业品牌，但从今年开始奇瑞重工相继推出谷王系列割草机，供应量从3kg逐渐提高到5kg。 其中，4lz-5b(5b显示供应量5kg )自行式谷物割草机是奇瑞重工的主要企业品牌之一，奇瑞重工官方微博称奇瑞重工产品供应需求不佳的热销形势还在持续。

但是记者发现这台机器暴露了很多质量问题。 在河南驻马店水屯镇的王庄村，记者现场注意奇瑞谷王5b的事业场景，与附近的联合收割机相比，割麦子的速度明显缓慢。

王雨(化名)是这个奇瑞谷王的老板，奇瑞答应给他换发动机，所以他不想公开自己的名字。 他五月买了机器以后问题不断，三天修理两次。 现在一到农忙期就只在白天工作，晚上修车。 “农机首先发动机冒青烟，然后换泵，然后不着火，所以换售后，然后水箱里的水是高温，其他机器的水温通常是74度，我在80度以上，然后降低了温度。 ”。

在现场进行收割作业的农机中，附近的麦田是福田的谷神割草机，《每日经济信息》的记者统计了两台割草机的作业状况，如果以相同的起点出发，200米以上的区域的福田农机就会跑完，谷王接近100米。

王雨对记者说，那架福田农机只有90马力4kg的供应量，跑起来比谷王快两倍，别人一天割100多亩麦子，他一天最多割70亩，而且油耗也大，每亩40元，收入2800元，但1300元

王雨说现在割了10天麦，奇瑞售后每天都有人检查修理，但不能处理实际问题。 10天以上，除了奇瑞售后服务，还叫了发动机制造商。 “奇瑞售后服务人员说发动机功率不足，但发动机制造商说奇瑞农机的设计不合理，彼此脱皮。 ”。 6月4日，记者在当地采访时，奇瑞售后服务承诺更换王雨的发动机，但这样会失去很多生命。

问题农机安徽篇

“耕王”变成“坑王”:奇瑞拖拉机统一变成“病”

6月7日，杨治财再次开始修理。 当地的苗已经长了一寸了，他的地还没耕一半。 由于自己的拖拉机出故障，他已经错过了当地的播种季节。

杨治财是安徽当涂县年急乡的农民，去年在外面打工的他回到家乡承包了500亩土地，准备大干一场。 但他意外地发现，“坑爹”的拖拉机失去了他的干劲和自信。

杨治财购买的这台拖拉机，俗称奇瑞耕王，产地是河南瑞创通用机械企业(隶属奇瑞重工)。 购买票据显示，拖拉机售价6.32万元，补贴1.9万元，杨治财实际支付4.42万元。 销售额单位是鞍山鼎盛汽车销售有限企业。

拖拉机四次修理

年9月，杨治财购买了这台拖拉机，但在拖拉机采用的第三天就坏了。 “最初拖拉机方向盘出了故障，没到地里听指挥”拖拉机是液压方向盘，所以奇瑞售后人员来了后，把液压设备全部卸下来进行诊断，忙了6个小时也没有发现问题。

按正常速度来说，拖拉机一天能耕五六十亩地，但这一天杨治财只耕了几亩地。 第二天，修理工带来了零件，重新组装了定向系统终于可以正常采用了，但我错过了他两天的时间。

一切才刚刚开始。 为了种油菜，杨治财雇佣工人连夜加班，但修理后的当天晚上，拖拉机又坏了。 这次在线路上，奇瑞售后服务人员来处理，但出现了新的问题。 拖拉机的排气管断了，“那声音又大又可怕。 简直就是分贝”。 杨治财已经是第三次打奇瑞售后电话了，这次售后服务负责人说这不在修理范围内，是发动机制造商的事。

经过前后四次修理，杨治财已经筋疲力尽了。 抓紧时间，没办法，他只好用别人的拖拉机耕地。

晋家发是农机老手，但他对奇瑞农机也有点棘手。 “这台拖拉机很担心，水温特别容易上升，很快就会开锅。 ”。

晋家发说，奇瑞拖拉机负荷大，动力跟不上，不能加油门，所以不能繁重劳动，即使加油门，温度高，车也走不动。

被误解的农忙时期

“请别人的机器扛梁，费用特别高。 看到你家有机器，原来是五十元一亩的犁价，因为他们定价到七十元”杨治财说。

6月6日，《每日经济信息》记者在现场发现，杨治财的这台拖拉机一年没被采用，但全身都受伤，焊接痕迹很多。

记者看到这台农机的主体上贴着“中国农业部宣传证”。 这个宣传证才是杨治财不能退货的理由。 杨治财说奇瑞没有满足归还的要求，并通过，“他们说有三包凭证就可以更换零件”。

“奇瑞的售后服务人员没有做过农活，不知道农民的痛苦，不知道农忙期有多宝贵的时间”实际上，去年农业结束后，杨治财开始寻找处理方法。

年10月23日，杨治财找到了该涂县农委，农委派人进行了协调。 根据该涂县农委发布的《奇瑞拖拉机质量纠纷投诉调解结论》，农委根据《农业机械产品修理交换、退货责任规定》分两次进行了调解，但由于双方意见分歧较大，未能达成协议。

农机局说只负责协调

在本涂县，问题的农机不仅仅是杨治财的一台，鼎盛汽车销售有限企业广场上，停放着16台奇瑞品牌的拖拉机，这些拖拉机有被采用的痕迹，而且，各自都有国家补贴的号码。

鼎盛企业的相关人员也证明了这些是有问题的拖拉机，他说:“退回这么多机器，我们的经销商也有损失，所以必须找厂家。” 他在制造商的车的问题上强调“不是我们卖的问题，经销商也是受害者”。

现场的陶姓农民也证明，由于拖拉机的大规模故障，耕王成为了“坑王”，各地的农民多次向相关部门传达需求，但问题依然没能解决。

6月7日，记者跟随杨治财去县农委农机局，不知道记者的真实身份，双方进行了30分钟的信息表达。 农机局相关人员表示:“买机器的人、卖机器的人，我们作为农机管理部门，不能管理买哪台机器。 作为政府的职能部门，出了问题只能调停。 ”。

杨先生，这些机器上政府补助金名单的时候，可以找奇瑞吗？ 该负责人说:“奇瑞农机列在政府补助金名单上是上级的规定，如果机器好就有补助金，如果机器不好就没有补助金，这是没有矛盾的。”

(为了记者的人身安全，本集团的原稿都使用假名)。

相关组语句:

奇瑞重工农机很多质量问题部件的售后服务严重滞后

奇瑞重工借款农补政策扩张:销售额每年增加近300倍

来源：荆州新闻