【财讯】央视曝光大众迈腾等汽车DSG存在问题

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本财经信全年央视3-15晚会在北京举行，本财经直播了这次晚会。 央视曝光大众、一汽迈腾、上汽柯达等汽车dsg变速器的故障问题。

以下是复印件的实录

主持人:曾经有人说新的三年、旧的三年、缝缝补补的三年。 这是指当时人们穿衣服的态度，但我想今天也是以这样的态度面对车，面对客户安全问题的时候，我们只能说你大事了。

事实上，对所有公司来说，当你面对顾客的时候，你一定想展示自己光明的一面。 因为那时你面对的不仅仅是监督管理，对于有责任感的公司来说，越是顾客看不到你的时候，你面对的不仅仅是自己的诚实和自己的良心。

广告:点滴友好释放千均动力，从自动党到dsg双离合器自动变速器，都很爽快。

外音:有点大众车的广告主，经常看到这样的描述，挫折和停止都是自由的，这些爽快的驾驶感来自于他先进的dsg变速器。 在大众4s商店，说到dsg，销售员更称赞。

采访:那是变速更平稳，像通常的其他通常车型那样变速会有挫折感，没有dsg。

采访:改变党更顺利，油耗更高。

话外音:但是大众的先进dsg技术似乎只停留在广告上。 多辆大众汽车采用一段时间后，发现车异常摇晃。

采访:我感觉下面有一块小砖。

采访:在1段上升到2段、2段上升到3段的过程中，出现了摇晃程度比较严重的档位不变高的感觉。 感觉像手动齿轮。

外音:车主们想不到的是，车辆刚开始摇晃，上海的李先生去年5月购买了搭载dsg变速器的明锐1.4t轿车。 刚行使了半年左右，就发生了让我想起他的麻烦。 两年多来，大众4s店为他的车进行了5次修理，陆续进行了软件升级，更换了离合器总成、离合器片、机电控制单元，最后更换了变速器总成，但修理后的车故障

采访:至今为止出现了一次长期动力消失的现象。

话外音:行驶中突然失去动力的故障也同样出现在配备dsg变速器的其他大众汽车上。

记者:从一条车道换到另一条车道，已经经过的时候，油门到最后都没有反应，后方的车差点追上我的右侧。

采访:我高速化的时候，我的发动机转速突然从约2000转上升到4000转以上5000转，但车速下降了。

外音:年6月，临时业主自愿在网上设立维权群，2年间，维权群增加到数十人，人数也增加到数千人，相关车上有一汽大众的速腾、迈腾、高尔夫、cc、上海大众的柯达明锐、同悦、进口大众尚酷。

云南省的速腾业主无意中捕捉到了汽车在高速公路上行驶期间长期失去动力的惊险时刻。 在持续踩油门的状态下，车辆突然失去动力，发动机转速维持在3000转，但车速逐渐下降。

采访:转速是3000转，正常情况下应该是100英里左右。 油门调了几次也不起作用，速度一直下降，踩油门的时候感觉空档。

外音:车辆在失去动力之前没有征兆，所以更不规则，车主们把车送到4s店时，故障不怎么再现，经常无法检测出故障问题。

采访:他们只是说正常，在可控范围内。

但是，故障没有业主想象的那么简单。 业主们很快意识到，随着突然消失的动力，随之会发生动力爆炸。 仅仅三个月，遇到两次突然的车故障的刘先生，即使想起当时的情景，依然心悸。

采访:匀速行驶是突然加速。 整个这辆车不是我操作它。 对我们的客户来说是定时炸弹。

外音:暂时失去动力，然后动力爆炸，折磨了很多购买搭载7速dsg变速器的大众车的车主们。

采访:一两秒钟内失去了动力。 请加油门。 动力出来了。 我觉得行驶中特别危险。

采访:中断这两秒钟，然后突然两秒后，突然跑出去了，这个时间其实很可怕。

采访:踩油门的时候动力停不下来。 在没有踩油门的时候，车反而往前开。

外音:随着故障车辆的增加，年初大众发布了为约50万辆配备7速dsg变速器的车辆升级软件的公告。 但是业主们很快发现软件升级后故障仍在继续，许多大众业主自发组织了多个维权活动。

年3月13日，国家质检总局就dsg故障问题，就大众汽车的相关代表进行了协商，要求公司尽快采取切实有效的措施处理大众dsg变速器故障问题。 年4月11日，质检总局缺陷产品管理中心向社会公开征集大众汽车dsg变速器相关故障消息。

年5月23日，大众决定将截至去年12月31日生产的dq2007速和dq2506速的dsg变速器的质量保证期延长到10年或16万公里。

但是，客户担心的是，无论是升级软件还是更换变速器，都无法根本处理车辆随时可能出现的故障。

记者:制造商告诉了我们这辆车很普通的声音。

采访:为什么不能说实话，为什么不能根本处理这个问题？

外音:更不能被客户接受的是，在没有根本处理dsg故障的情况下，大众汽车陆续发售搭载了7速dsg变速器的车型。

采访:延期保只是为了让顾客更放心。 也就是说，你现在不在。 可能有很多顾客在买，我很担心。

采访:他只是说要增加你的消息，我这个问题不能提出一个处理方案吗？

采访:我们的生命不能保证。 我们的生命只有一次。

主持人:我真的很惊讶。 其实，迄今为止，在世界范围内，这些搭载了dsg变速技术的汽车存在着各种级别的问题。 在这里回顾一下。 2009年8月，在北美，这些配备dsg技术的汽车召回了1.35万辆。 2009年11月，德国召回了大众汽车。

年12月，大众台湾地区的总代理店，特别是与搭载了年3月前生产的dsg变速器技术的这些汽车进行了自主召回。 那么，在中国大陆，仅搭载了7台干式dsg变速器技术的这些汽车就达到了50万台，面对这样的巨大集团，我们想问的是，大众汽车为什么不能对他们的声音重视他们的维权要求？

许多客户可能记得今年1月在国家质量监督检查检疫总局发布了特别是与修理和退货家用汽车相关的相关责任规定。 在今天晚会的现场，我们一起回顾一下。 规定中，特别是在家用汽车产品的3个持有期限内，满足退货条件的人，可以用3包证明书、购车发票等证明书要求销售者返还车辆。 从今年10月开始的规定。

来源：荆州新闻