竹叶山拥堵区的交通微塑交警已经优化，请提出建议

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在早晚高峰时段，竹叶山立交容易形成拥堵。照片由武汉交警提供

本报楚天讯(记者吴昌华通讯员张鹏陈林)昨天，武汉市交警宣布，为了缓解竹叶青地区的交通拥堵，最大限度地提高竹叶青互通立交的疏散能力，武汉市交警近日计划在该地区采取一系列优化和改善措施，征求公众意见。

据武汉市公安交通管理部门相关负责人介绍，随着疫情防控形势的逐步好转，复工复市步伐进一步加快，武汉市机动车在途流量逐步增加。早晚高峰通勤时段的短期交通更加集中，拥堵延误指数高于去年同期，特别是环城路、高架路和主干道的交通压力明显加大。其中，竹叶山互通式立交的拥堵等级继续保持在较高水平，遇雨天等恶劣天气，拥堵延误指数提高了21.48%。

竹叶山互通式立交是后湖和百步亭地区通勤者的主要通道，也是二七长江大桥、长江二桥和汉江大道的重要交通节点。在早上高峰时段，每小时有近16，000辆汽车分布在这里，远远超过了道路的设计承载能力。其中，上午高峰时金桥大道至竹叶山立交南北向的小时流量为5870，超过道路理论通行能力近20%；二环路东西至汉口火车站的小时交通量为5240辆，比道路理论通行能力高出约16%。

为了缓解交通拥堵，最大限度地提高竹叶山互通立交的疏散能力，武汉交警结合大数据深入分析，组织交通专家进行研究论证，并借鉴上海和杭州的交通管理经验，对该区域采取了一系列优化和改进措施。例如，定向车道用于减少高架地板上车辆的缠绕；在一些坡道上进行限时流量控制；优化底层交通信号灯的时间，最大限度地保证主线的通行时间和效率。

如果你有任何其他好的建议，武汉交警欢迎你的建议。请在6月19日之前将它们发送到电子邮件地址whjgzxc@126，让我们尽最大努力保证城市交通的安全和畅通。

来源：荆州新闻