疫情爆发后，湖北央企首任董事长刘绍勇表示:“湖北一定会重生。”

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湖北日报全媒体记者张

东方航空公司董事长兼党委书记刘绍勇。6月4日，刘绍勇带领一个团队来到湖北，成为疫情爆发后第一个来到湖北的中央企业董事长。

“坚决贯彻习近平总书记重要指示的精神，这是此行最重要的目的。”在接受《湖北日报》全媒体记者采访时，刘绍勇表示:“在湖北考察期间，总书记强调要‘拉一把，拉一把’；两会期间，总书记明确指示“中央企业要继续加大对湖北后疫情振兴的支持力度”。昨天，国务院国有资产监督管理委员会召开视频会议，作出特别安排。今天，我们将首次召集省委、省政府主要领导，做好对接工作，更好地帮助湖北发展。”

在“流行病”战争期间，东航始终与湖北人民并肩作战。中国东方航空公司的包机起飞和降落了200多次，运送了23000名医务人员和1000多吨物资。

疫情对东航有什么影响？刘绍勇介绍说，疫情对全球航空业的影响最为直接和致命，中国航空业首当其冲。自1月底以来，中国东方航空公司的航班量大幅下降。在最低的时候，每天只有200多个航班。

疫情导致湖北的商业航班一度停飞。4月8日，中国东方航空公司进行了武汉的首次飞行。4月份，东航的航班恢复率约为10%，5月份，航班恢复率约为20%，每周约有70个航班。随着疫情防控形势的不断巩固和改善，东航也加快了航班恢复，这有利于湖北和武汉的经济社会发展。从6月10日起，中国东方航空武汉公司还将在成都和上海开通夜间航班，每周增加224个航班，预计6月和7月将分别恢复到40%和60%。

短期劣势没有影响东航的战略实力。

据刘绍勇称，去年，武汉机场的旅客人数超过了2700万。在中国排名前20的机场中，增长率最快，达到10.8%，也是唯一实现两位数增长的机场。

他说，湖北和武汉在东航的战略地图上占有非常重要的位置。这一点都不会改变。中国东方航空武汉公司是一家本地公司，当地政府拥有40%的股份。武汉公司是拥有最大机队和最大市场份额的航空公司，拥有32架飞机，市场份额超过21%。东航集团非常重视其在武汉的发展。预计到“十四五”末，武汉公司的船队规模将达到55艘。

据报道，随着中国疫情防控形势的不断改善，东航国内航班量稳步增长，目前已恢复到每天1600架次左右，去年同期达到60%左右。在全球十大航空公司中，东航的主要运营数据是表现最好、弹性最强的，预计今年年底将回升至90%。

如何看待武汉目前面临的机遇和挑战，集团的应对计划是什么？刘绍勇说，我们应该从全面、辩证和长远的角度来看待这个问题。“作为中央企业，我们将及时调整发展战略，把满足国内需求作为发展的出发点和落脚点。”

保持“两条链条”稳定。继续做“先锋官”，打通“大动脉”，确保湖北产业链和供应链的稳定，全力以赴帮助湖北防疫和经济社会发展。

做好“两大”业务。以东航武汉公司为主体，全力支持我省把天河机场建设成为中部地区的国际门户枢纽；以东航物流公司为主体，支持我省将鄂州机场建设成为国际航空公司空货运的门户枢纽。

坚持“双线”进攻。在国内，武汉至国内主要城市的航线网络将进一步加强，武汉至国内重要枢纽机场的快速和准快速线路将建成。在国际上，我们将更加关注疫情，在政策允许的情况下，按照“分阶段、分步骤”恢复航班的原则，逐步开放国际航班。

大风知道草的力量，大火知道真正的金子。刘绍勇坚信，在这场“疫情”过后，湖北将能够从战火中重生，在危机中培育新的机器，在变化的形势中创造新的局面，创造更美好的明天。

来源：荆州新闻