湖北省第一座工业桥梁工程首座钢-混凝土组合梁成功吊装

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吊装第一根钢-混凝土组合梁前的准备工作。照片由记者提供

第一根钢-混凝土组合梁牢固就位。照片由记者提供

荆楚网客户-荆楚网讯(记者周山、石宜伟)5月26日上午9时，湖北角头建设集团管理的江北东项目工业桥第一根钢-混凝土组合梁成功吊装就位，标志着湖北省第一座工业桥实施项目正式进入上部结构冲刺阶段。

本次吊装的钢-混凝土组合梁是工业桥梁上部结构的第一根梁，位于灞河服务区特大桥右侧27孔。单梁长30米，宽6.125米，高1.7米，重134.4吨。两台125吨的龙门起重机用于吊装。

江北东项目复工投产以来，按照角头集团党委的决策部署，在正常防控疫情的前提下，全体参建人员在“开工是冲刺，复工是决战”的状态下，为解决工桥钢-混凝土组合梁施工中的技术难题付出了巨大努力。工业化大桥第一梁的成功吊装，为2020年江北东项目的开工奠定了坚实的基础。

据悉，江北东高速公路是交通部钢结构桥梁示范工程，是湖北省科技攻关项目。这是湖北省第一个实施工业化桥梁快速施工技术的项目，也是“十三五”重点建设项目之一。本工程K4+267 ~ K15+307段采用装配式桥梁工业施工技术。其中，洪湖1#桥、洪湖2#桥、岔河服务区桥和洪湖3#桥四座桥的上部结构设计为钢-混凝土组合梁，全长10公里，梁长1284根，设计速度100公里/小时，双向四车道。工业化桥梁工程的实施，对于研究、探索和推广高速公路桥梁建设的“标准化设计”、“工厂化制造”、“机械化组装”和“信息化管理”，实现“绿色公路”建设，提高社会经济效益具有重要意义。

根据三年规划，江北东项目将于2020年底竣工通车。通车后，荆州将增加一条重要的引武汉过江高速公路，改善荆州东、南交通条件，加强长江经济带沿线城市的横向交通联系，实现区域交通与全国交通网络的无缝衔接，实现开辟区域交通通道、融入大网络的交通目标，促进沿线经济发展。

来源：荆州新闻