规模效益同步提升 我国软件业期盼领军企业

本篇文章982字，读完约2分钟

经过多年的积累，中国的软件产业已经攀升到价值链的高端，低端业务已经被云计算和人工智能等先进技术所取代。但是，值得注意的是，中国仍然缺乏软件领域的领先企业，中国软件(600536)行业仍然缺乏基础软件，包括操作系统、数据库、中间件等。，它不能独立地构成整个软件生态。加强R&D投资和产业体系建设迫在眉睫

在最近举行的第22届中国国际软件博览会上，工业和信息化部部长苗伟表示，中国软件技术、产品和服务解决方案的“走出去”步伐在过去五年中逐步加快。中国愿与国际社会一道，加强技术产品研发、人才培养、知识产权保护等领域的合作，共同创造新技术、新产业、新形式、新模式，让信息网络技术的红利惠及更多国家和人民。

经过多年的积累，中国软件产业已经从传统的外包业务延伸到产业链的上游，并不断攀升到价值链的高端。低端业务不断被云计算和人工智能等先进技术形式所取代。

据字节跳动创始人兼首席执行官张一鸣介绍，截至6月，“今日头条”的海外用户规模已接近总用户规模的20%，字节跳动的产品覆盖了150多个国家和地区以及75种语言，在40多个国家和地区的应用商店下载列表中排名第一。“信息的流动带来了社会效益的提高，这也是在字节跳动建立‘全球创作和交流平台’的意义所在。我们希望参与全球互联互通的信息基础设施建设。”张一鸣说。

在过去的五年里，中国软件产业的规模和效益同时提升。数据显示，2017年，中国软件业务收入为5.5万亿元，是五年前的2.2倍；规模以上软件企业3.5万多家；数字R&D设计工具普及率和工业企业关键工序数控率分别达到66.4%和47.4%，分别比五年前提高17.6%和22.6个百分点，有力支撑了国民经济和社会发展。

随着规模的不断扩大，产业创新能力也有了很大提高。从2011年到2016年，中国软件版权注册年均增长率接近32%。2017年，完成了74万个软件版权注册，同比增长近83%。

如今，软件和信息技术服务业已经成为建设制造强国和网络强国的重要支撑，成为建设数字中国和智慧社会的重要引擎。

在展会的360集团展台，记者看到了黑客袭击汽车的一幕:展台上，一辆演示车突然“疯了”，车灯闪烁，方向盘失控。

在智能和网络化汽车的背景下，安全漏洞已经成为智能汽车的最大威胁。360安全专家提出了一种保护方案——基于360汽车安全大脑的汽车信息安全解决方案。据了解，360智能网络化汽车安全实验室已成为80%自主品牌汽车制造商的安全解决方案提供商；到今年年底，60万辆汽车将配备360种汽车安全解决方案。

在中国工业技术软件产业联盟展台上，工业互联网平台和工业应用在工业设备整个生命周期中的应用得到了充分展示，重点展示了R&D以及设计、制造、运营维护服务和运营管理。

“2017年，中国软件业的收入占国内生产总值的6.65%，规模达到美国软件业的一半。软件业的收入增长率达到13.9%，超过gdp增长率的两倍，呈现出快速发展的趋势。”华为轮值主席徐志军表示。然而，他也指出，无论是从产业地位还是企业规模来看，中国都缺乏软件领域的领先企业。中国软件业仍然缺乏基础软件，包括操作系统、数据库、中间件等。不能独立构成整个软件生态。

工业和信息化部首席经济学家王透露，他将继续组织实施《软件和信息技术服务业发展规划(2016-2020年)》，推动行业跨越式发展。“我们将重点研发云计算、大数据、移动互联网、物联网等新兴领域的关键软件产品和解决方案，加快培育新的模式和模式。同时，加强产业体系建设，着力培育创新型企业，打造一批具有鲜明优势的产业集群。”(经济日报记者黄欣)

来源：荆州新闻