2月库存预警指数上升 环比销量或下滑

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郎洪雪表示，去年年底的透支效应从今年1月开始出现，一直持续到2月，导致今年前两个月销售不佳，预警指数连续两个月高于警戒线。此外，由于春节的影响，有效工作日减少，这也导致经销商库存增加。

中国汽车经销商协会预测，3月份春节假期后，将基本恢复正常工作状态，经销商预测市场需求和销量将会增加。

昨天，中国汽车经销商协会公布了二月份库存预警指数。数据显示，2017年2月的库存预警指数为66.6%，较上月上升5.1个百分点，高于预警线，所有子指标均出现收缩。因此，中国汽车经销商协会预测，今年2月份的汽车销量可能会呈现下降趋势。

自去年7月以来，库存预警指数已经连续几个月低于警戒线。“由于降低购置税的政策，去年年底的透支效应从今年1月开始出现，一直持续到2月，导致今年前两个月销售不佳。中国汽车交易商协会副秘书长郎说:“预警指数连续两个月高于警戒线。”“而且，受春节影响，有效工作日减少，这也导致经销商库存增加。”为了保持汽车市场的持续增长，郎建议改善汽车消费环境，如停车位和汽车改装等。

中国汽车经销商协会预测，3月份春节假期后，将基本恢复正常工作状态，经销商预测市场需求和销量将会增加。但是，由于今年1月份库存没有消化，2月份整体情况不好，3月份库存可能会继续增加。

从2月份的库存预警子指数来看，调查显示，库存指数逐月上升，而市场需求指数、日均销售指数、员工指数和经营状况指数逐月下降，各子指数均呈现收缩状态。

至于二手车，2016年二手车交易市场突破1000万大关后，今年1月份二手车交易量逐月下降。2017年1月，全国二手车市场交易量为88.65万辆，同比下降18.01%，同比上升6.42%；二手车交易额567.89亿元，比上个月下降15.56%。

中国汽车经销商协会副秘书长雷洛认为，1月份二手车交易量环比下降并不是坏消息。目前，二手车市场仍处于高位。此外，中国取消限行、限购第一辆和第二辆汽车等政策将促进二手车市场的增长。

二手车市场中，1月份卡车交易量降幅最大，达到29.65%，汽车交易量降幅最小，为15.96%。从地理上看，华东地区所占比例最大，为32.00%，其次是华北地区20.85%，中南地区19.25%，西南地区14.16%，东北地区8.10%，西北地区5.64%。

据中国汽车经销商协会分析，2017年1月，基本乘用车(轿车)仍是中国二手车交易的主要流通车型，占62.31%。其次是公交车，占9.34%；Suv车型占7.18%；卡车交易量占7.18%；Mpv占4.84%。

在使用寿命方面，使用寿命为3-6年的二手车交易量最大，占58.92%。二手车在3年内占17.84%，7-10年内占16.99%，10年内占6.25%。

今年1月，价格区间在3万元以下的二手车市场份额最大，占39.88%，略低于上月。75.68%的二手车价格低于8万元，比上个月有所下降。(中国经济网记者谢园)

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(编辑:王月月)

来源：荆州新闻