“一带一路”助“西安港”联通国际

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中新社Xi五月三日电(记者夏斌伯德)“目前，该集团通过中亚火车从哈进口了8000多吨物资，包括油料、小麦、面粉和各种小食品。”Xi粮油集团董事长贾告诉记者，到今年年底人也将品尝到来自中亚的牛羊肉。

随着中国“一带一路”的发展，“互通”已成为中国与丝绸之路沿线国家的共识。2014年，Xi国际港区成为中国首个“双代号”内陆港口，正式纳入国际贸易和运输体系，其港口功能明确界定为国际中转枢纽。

2013年11月28日，第一列从陕西开往中亚的货运列车在xi国际港区新竹站正式启航。随后，从Xi安到阿拉木图的中亚列车、从Xi安到华沙、汉堡、莫斯科和布达佩斯的中欧列车相继开通，连接中亚，辐射欧洲。运输类涵盖工业原材料、机械设备、建筑材料、食品、轻工产品、服装、电器和日用品等数百个品种。

2016年3月26日，首列载有2000吨哈萨克斯坦原油的中亚返程列车抵达Xi，标志着哈萨克斯坦第一批出口商品向中国内陆的国际运输圆满完成，真正实现了丝绸之路贸易的互联互通。

Xi国际港区新建车站内，大量集装箱整齐堆放在车站内，工作人员不时进行换装和卸车操作，中亚和中欧列车运行正常。

近年来，Xi铁路局与Xi国际港区紧密合作，依托丝绸之路经济带新起点的区位优势，大力推出国际货运列车。截至2017年4月1日，列车已安全运行1220天。总共有317列火车(中亚291列，中欧13列，返回的13列)，出口货物总重量为474，000吨。

2017年4月1日，陕西自由贸易试验区正式成立，涉及中心区、xi国际港区和杨凌示范区，总面积119.95平方公里。

西北大学丝绸之路研究院常务副院长卢善兵认为，陕西自贸区最大的意义在于为xi港提供了新的开放发展机遇，这是一个巨大的政策效益。

“目前的中欧列车和中亚列车将经过Xi，这是我们地理位置上的一个重要优势。国际港区应充分发挥这种优势，做大物流，做大产业。卢山兵表示，国际港区作为“一带一路”的重要交通枢纽，吸引了大量产业落户，可以形成物流与产业整合配套的大型集散中心，使“Xi港”在“一带一路”建设中发挥更大作用。

Xi国际港区鲁钢集团也将赴匈进行对接和交流，以实现中欧列车的持续正常运行，实现中东欧物流渠道延伸和经济效益融合的持续发展。中欧列车第二个货物集散基地(Xi安)将设在匈牙利，主要辐射斯洛伐克、罗马尼亚等中东欧地区，并与汉堡海外货物集散基地辐射区域相结合，实现全欧辐射覆盖。(结束)

来源：荆州新闻