美国对汽车市场监管趋严

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最近，戴姆勒表示，美国柴油车排放调查可能导致罚款和召回。据国外媒体报道，当地时间4月26日，戴姆勒再次表示，美国监管机构最近对柴油车排放污染的调查以及所谓的辅助排放控制装置将导致巨额罚款和车辆召回。

包括美国司法部、美国环境保护署(epa)和德国斯图加特在内的几个监管机构目前正在对梅赛德斯-奔驰柴油车进行排放调查。今年3月，斯图加特检察部门调查了戴姆勒的员工，怀疑其车辆在排放方面存在欺诈和误导性广告。

在戴姆勒发布的第一季度报告中，“鉴于目前政府的信息收集和实践调查以及我们的内部调查，政府可能不认为梅赛德斯-奔驰汽车配备了类似功能的设备。”目前，质询和调查仍在进行，戴姆勒认为调查结果无法预测。在2016年年度报告中，戴姆勒发表了类似的言论。

今年1月，美国环境保护署指控菲亚特克莱斯勒汽车公司(fca)非法使用作弊软件，从而隐瞒了车辆的真实排放量。根据美国监管机构的说法，车辆显然含有私人“辅助排放控制装置”，这在柴油车中很常见。随后，戴姆勒表示，美国政府似乎对作弊设备持强硬态度，这可能对梅赛德斯-奔驰产生不利影响。

美国汽车市场日益受到监管。无独有偶，最近，美国对本田、丰田、宝马等汽车公司发起了专利侵权调查。据外国媒体报道，美国国际贸易委员会(usitc)调查了一些日本和德国汽车公司，理由是它们涉嫌侵犯美国公司的专利权。

Usitc在此次调查中列出了25家公司，包括宝马、本田、丰田和日本汽车零部件供应商爱信精机和电装。据报道，上述汽车公司的一些车型中使用的热塑性部件涉嫌侵犯专利权。

这项调查是由美国知识产权风险投资公司intellectualventures发起的，该公司于今年3月提起诉讼，指控这些公司生产的或用于汽车发动机、泵、电动转向部件和其他电子动力部件的热塑性部件侵犯了该公司的专利。就这样，事件开始了。

与汽车动力系统中使用的其他材料相比，热塑性塑料重量更轻、更耐用，有利于提高效率和燃油经济性。

根据高知的诉讼，该事件涉及在美国销售的车型，包括2016年丰田凯美瑞、2017年本田雅阁和2016年宝马228i。Usitc表示，委员会将设定完成调查的目标日期，并表示将在调查开始后45天内完成调查。然而，尽管美国监管机构已经开始调查，本田和丰田的股价在5月1日并没有受到太大影响。

丰田发言人拒绝置评，宝马、本田、爱信精机和电装的日本官员尚未置评。

来源：荆州新闻